高速公路绳索护栏@高速公路绳索护栏厂家@公路绳索护栏厂家
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喜振公司***生产绳索护栏。绳索护栏由立柱、托架、钢索、卡具、锚具等组成。在1988年开始设计时，绳索护栏没有***标准，钢索、锚具等既无行业标准也无产品。主要是借鉴日本、美国的一些产品宣传资料，对国外绳索护栏的功能和不足之处进行探讨，结合我国国情进行设计。
类型：绳索护栏分为B型(五根钢索),五索就是五道钢索，每根钢索距离130mm，从地面算起1000mm，A型(六根钢索),每根钢索距离130mm，从地面算起1050mm.经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。
绳索护栏端末立柱撞坏后会引起整段(一个端末区间)钢索松动，由于端末立柱修复困难，因此经过研究设计了接地式端末立柱，即降低了端末柱造价，又改善了端柱受力条件。 高速公路绳索护栏@高速公路绳索护栏厂家@公路绳索护栏厂家
国外绳索护栏分段长度一般规定不超过300m，这主要是考虑每卷索的长度及施加初张力，安装和修复等因素。由于我们采用了接地式端末立柱，立柱的受力条件得到改善，因此将分段长度设为500m(日本、美国通过试验认为，钢索在碰撞时拉力长度为500m)。这样可大量减少中间端末立柱，工程造价也就随之降低.
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高速公路绳索护栏产品优缺点
相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，绳索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的优缺点
优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故
优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳
优点三：对路面***较小，易于公路清洁和安装其他交通设施
缺点一：视觉诱导性较差
缺点二：短距安装成本较高
缺点三：施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装
公司致力于高速公路绳索护栏产品的生产和推广，在******通过***交通工程检测中心的检查验收，获得【交通产品批量生产合格证】。按***标准JTG F71—2006、 JTG/TD81—2006标准生产的高速公路绳索护栏在云南、广西、吉林、湖南、重庆、贵州、河南、西藏、青海、江苏、浙江、内蒙古、新疆及四川等地区高速和高等级公路使用，质量倍受好评，赢得了***的声誉！是我国绳索护栏***生产厂家之一。
本企业年产公路护栏用绳索5000吨。配套生产护栏立柱、索端锚具、及其它绳索护栏相关配件。欢迎来厂实地考察、共同合作与发展。
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