

铁路物流可大致定义为:铁路物流是依托铁路的节点、线路集合,发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征,联结供给主体和需求主体,根据铁路资源配置和优化条件,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合,实现物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程。物流业是社会进步的标志,是时***展的必然产物。直至20世纪末,降低运输成本的重要性才被人们重视,到21世纪“以客户为中心”提高服务质量的现代化服务理念才逐步形成。物流若按照不同的标准可以有很多不同的分类方式,虽然运输只是物流系统众多环节中的一个,但由于运输与物流密不可分的联系,出口物流,在越来越多的研究中,人们开始根据运输方式来对物流进行分类,例如,公路物流、管道物流、海运物流、内河物流、航运物流以及铁路物流。这种合理的分类方式对运输行业及与其相关的行业的发展及转型有着巨大的作用。但是必须说明,物流根据不同的运输方式划分,并不片面地等同于运输就是物流。如果将物流看作一个分子系统,那么运输就是其中的一个原子,要想分子完整就需要包装、装卸等其他原子,出口物流查询,物流业初发展的目的就是满足经济市场需求,确保物品供应。要想达成这一目的,光靠运输是远远不够的,还需要其他环节的相互配合。


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郑州——汉堡
从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。
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苏州——华沙
从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。
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武汉——捷克、波兰
从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等***的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。
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长沙——杜伊斯堡
始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。
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