常用的灰口铸铁有两种：HT200适用于外形较简单，单位压力较大（p>5公斤/厘米2）的导轨，或弯曲应力较大的（σ≥300公斤/厘米2）床身等；HT150的流动性较好，但机械性能稍差，适用于形状复杂而载荷不大的机座。若灰口铸铁不能满足耐磨性要求，应采用耐磨铸铁。常用的灰口铸铁有两种：HT200适用于外形较简单，单位压力较大（p>5公斤/厘米2）的导轨，或弯曲应力较大的（σ≥300公斤/厘米2）床身等；HT150的流动性较好，龙港区减速机机架，但机械性能稍差，适用于形状复杂而载荷不大的机座。若灰口铸铁不能满足耐磨性要求，应采用耐磨铸铁。
1：减速机架的选择 原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架的型号。只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出大小在一定的范围内可以对机架型号上下浮动。若选用减速机安装尺寸与机架不相符，在一定的范围内要对机架上的法兰进行调整与减速机联接。满足客户的需求。
2：无支点机架机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷，减速机机架配件，搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴和减速机的联接必须用刚性联轴器。特别是以JQ型夹壳联轴器为 佳。
3：单支点机架具备下列条件之一者，选用单支点机架为 佳。
（1）搅拌容器设置低轴承，作为一个受力支点：
（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬）作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）
（3）搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）。
当具备上述条件的搅拌轴，在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用HL型弹性柱销联轴器。
在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性联轴器联接搅拌轴，取消低轴或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应用条件，单只适宜与搅拌不强烈，功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用GT型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用JQ型夹壳联轴器，减速机机架选型，若采用夹壳联轴器，则必须支点的轴承结构进行变动，摆线针轮减速机机架，采用带锥空调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。
空心结构的刚度比实心结构的刚度大；
2）封闭圆形截面的抗扭刚度好，而封闭方形截面的抗弯和抗扭都较好；
3）加大横截面轮廓尺寸和减小壁厚时，可提高刚度。 空心结构的刚度比实心结构的刚度大； 2）封闭圆形截面的抗扭刚度好，而封闭方形截面的抗弯和抗扭都较好； 3）加大横截面轮廓尺寸和减小壁厚时，可提高刚度。 空心结构的刚度比实心结构的刚度大； 2）封闭圆形截面的抗扭刚度好，而封闭方形截面的抗弯和抗扭都较好； 3）加大横截面轮廓尺寸和减小壁厚时，可提高刚度。
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