防撞喷塑栏杆在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞喷塑栏杆的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞喷塑栏杆作为重要的道路交通安全设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通安全起到积极的作用，实现防撞喷塑栏杆的功能和目标。
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1. 由于防撞喷塑栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防撞喷塑栏杆，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 防撞喷塑栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对防撞喷塑栏杆位置及与梁板的相对关系，防止防撞喷塑栏杆预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。防撞喷塑栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 防撞喷塑栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(3) 防撞喷塑栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞喷塑栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。
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