




通过在主油缸回路上设置管式节流阀,从而可以调节主油缸的工作速度;压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀,从而保证了模具夹紧过程中不松动;移位油缸、限位油缸、轴向***油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀,可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位,菏泽单头管端成型机,从而使工位转换方便和,确保管件加工质量。

使用不同的模具可实现对管件进行扩口、缩口、缩管、鼓包、墩筋,并可根据用户要求决定采用手动、点动或自动加工。其主要由油箱、车身、滑块、主油缸、限位油缸、压紧油缸、移位油缸、轴向***油缸及轴向***触铁等零件组成。通过在主油缸回路上设置管式节流阀,从而可以调节主油缸的工作速度;在压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀,可以保证模具夹紧过程中不松动;移位油缸、限位油缸、轴向***油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀,可调整上述油缸的双向运动速度。
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