塔吊翻新原漆和防腐漆在功能上分工较为明确，塔吊翻新原漆多以底漆为主，以防锈性能为主要突出点；而防腐漆为复合性漆，在提供足够的防腐性能外，同时根据基材使用要求的不同，还为之提供相对的装饰性和其他物理性能。塔吊翻新原漆与防腐漆搭配使用时，必须要保证两者间不会发生反应，这样才能构成一个足够完整的保护涂层。晟邦始终把服务放在工作的重要地位，对于客户和合作伙伴，我们将提供完善的服务，公司的塔吊翻新原漆质量过关，需要塔吊翻新原漆的朋友可以来电咨询。
塔吊翻新原漆一般施工流程
塔吊翻新原漆一般施工流程： 1.清除物体表面的油污、锈层、泥沙，钢铁表面需经喷砂除锈处理，要求达到Sa2.5级标准。
2.施工环境无灰尘、有排风装置或吸尘设施，以保证施工质量。
3.施工前先将底漆搅拌均匀，如果是水性底漆直接加水就行，调至适合涂漆黏度后施工。
4.如有外来杂质，应过滤后使用。
5.塔吊翻新原漆工程底漆膜厚度一般控制在20—30μm之间。
中欧班列集装箱用什么塔吊翻新原漆？
相对于海柜集装箱陆运的集装箱对耐盐雾的要求要低一些，一般来说建议厚膜做到250-300mu即可，具体流程来讲，道选用环氧富锌底漆（锌含量60以上），喷涂厚度120mu以上，第二道选用环氧云铁厚浆漆，厚度80-100mu，塔吊翻新原漆或聚氨酯双组分面漆.待干8小时后可运输使用。观察时除了看漆的表面亮不亮以外，还要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性气味等，漆膜硬则质量好，味大可能是化学成分超标，同时也不要轻信油工的推荐，一定要货比三家。
