振华公交站台生产厂家(图)-公交站台制作-宜丰公交站台

城市候车亭在建设时有哪些需要注意的

一：城市候车亭建设的道路规划问题

港湾式候车亭的普及，从根本上解决了公交车停靠带来的道路交通堵塞问题，但是不乏有部分城市路段仍在使用直线型候车亭。这类候车亭对于人的没有得到更为安全的保障。所以，公交站台制作，目前绝大多数的候车亭已经升级改造成为了港湾式候车亭。

其二：多从人的方面考虑，人性化设计

现在城市候车亭的建设绝大多数都没有设置方便***人通道，公交站台施工，而且候车亭都设有台阶，腿脚不方便的人来说到候车亭内部乘坐公交车多有不便，所以在设计之初尽量考虑到各方面的人群。

公共汽车候车亭设计三要素

1、符合城市总体规划方案。公共汽车候车亭是城市的基础设施之一，构成城市的重要风景，建设需要经过交管局的批准，风格也要和城市整体风格相搭配。因此，候车亭厂家在生产候车亭的时候，一般需要现场考察，进行专属定制。

　　2、考虑道路通行状况。候车亭的建设要结合道路的运行状况，比如这条道路的车流量如何，道路宽窄等问题，综合考量后确定候车亭大小，宜丰公交站台，要预留出乘客候车的空间。像一些城郊地段，量比较小，占地面积不宜过大。

　　3、结合乘客的实际需要。任何建筑都要考虑它的运行能否满足实际需要，候车亭在设计的时候不仅要考虑自身的设计如提供信息、展示广告、照明灯等，还需要考虑乘客候车时的需求比如信息查阅、电子阅读器、短视频播放、城市宣传等。

带你看现代款公交候车亭结构是什么样的

1、支撑重量的立柱。立柱是公交车候车亭的“顶梁柱”，整个候车亭的重量都依靠着立柱，因此，厂家在选材的时候一定要考虑到坚固性能。而立柱和地面接触的稳固性也是需要考虑的，需要高强度焊接连接板部位，确保坚固，否则在天气或者众多的时候，城市公交站台设计，立柱歪斜引发***。

　　2、遮风挡雨的顶棚。顶棚是公交车候车亭必备的部分，顶棚的长短要根据道路的实际状况以及候车亭展板形状来决定。如果候车亭安装位置非常贴近马路，建议顶棚不要过长，否则可能会对车辆行驶带来一定不便，比较***。另外，顶棚的质量要过硬，因为常年在遭受风吹雨打，很容易受风化而坏掉。

　　3、主要箱体板。现代候车亭的箱体一般是比较大的，这样方便安装广告幕布，并且方便照明系统的建设。箱体外面是一个透明的玻璃，注意焊接要严实，而且长方形玻璃要紧密镶嵌在边框中，防止有缝隙导致不稳固。