桥梁盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。 国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸，柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较波的情况下有被***的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，盆式支座，因此发生时可提高桥梁的抗震能力，限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时等同一般盆式橡胶支座使用。 由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
GPZ（II)型盆式橡胶支座的特点：
??GPZ（II)型盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制：
??（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量.
??（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；
??（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不大0.02rad。加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数取0.03；加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数取0.06。
JPZ系列盆式支座的产品类型：固定型(**)、单向活动型（DX）、和双向活动型（SX）三类。
JPz系列为新产品，此三类产品在公路桥梁领域中并存使用。因使用习惯，前两类产品仍为主要应用产品。由于GPZ (II)和GPZ(2009)系列支座结构形式相似，且均采用铸造工艺生产，市政桥梁盆式支座，工艺复杂，生产周期长，GPZ(II)盆式支座，难以适应现今公路桥梁建筑施工呈现出的周期分散、时间短、支座批量小等特点〔2]。而采用原支座设计，直接采用型材生产时，加工难度大，公路桥梁盆式支座，材料利用率低。据实际生产财务数据分析，在支座总成本中原材料成本占71%-89% ，其他费用成本(包括管理费、加工费等)占11%-29%。
