堆垛机货叉-东莞货叉-安徽庆联货叉(查看)

无人货叉与传统货叉相比：

更加安全：

无人货叉比货叉司机更、稳定、、安全性好。无人货叉有紧急接触***装置、自动报警装置，急停按钮装置及物体探测器等多个保护装置，可以避免伤害工人和损毁库存，其他设备及建筑物，工作风险减少。无人货叉严格按照规定路线行驶，当行驶路线上有障碍物或行人时会自动停车或主动避让，可减少与搬运有关的磕碰损伤，堆垛机货叉，保证物料完好运到的位置，大大降低了人工开货叉带来的不确定性。据统计，美国每年在货叉相关的事故中有100名工人丧生，20000人严重受伤。使用无人货叉，可以大幅降低事故发生率。

内燃货叉是为常见的货叉，这是货叉自从诞生以来，内燃机就一直在源源不断的为这个物料搬运机械提供动力。这100多年来，和柴油发动机不仅在外形发生了的变化，而且在技术改进的过程中，内燃机变得动力更强大、更经济、更环保、噪音更低。从出现之日到上世纪60年代左右，大多数货叉都装有直接从汽车拆卸下来的发动机来作为动力。

然而，这种情况一直持续到丰田公司制造出具有较低转速的经济型工业发动机。台专门用于货叉的柴油发动机，单深位移载货叉，是排量4000CC的六缸机，堆垛机移载货叉，后来被替换为容积为2000CC的3缸或4缸、甚至单杠和2缸机。不同缸数的发动机，有些功率是相同的。之前的风冷式发动机，在技术跟后采用水冷式发动机相比，水冷式发动机的散热效果更好，噪音更小。事实上，随着时间的推移，世界各地货叉制造商开始越来越重视使用设备时的安全性和舒适性。内燃发动机的排放、以及它们产生的噪音水平开始受到严格规定的管制。在欧洲，柴油越来越多地被和GS取代。

、倒车、拐角、转弯等等均是由于车速过快或者视觉死角无法避免，东莞货叉，导致与其他货架、物品、人员发生碰撞事故。针对这类问题，我们可以利用九芯货叉防撞系统，无线感应，防撞预警技术来做到警示与限速。

货叉防撞系统应用场景一：人车防撞

货叉与人员之间超过安全距离，车辆与人员将同时发出报警，货叉报警器语音报警的同时声光报警提醒，减少安全事故的发生。

货叉防撞系统应用场景二：车与车防撞

所有货叉都安装货叉防撞系统和声光报警器车辆间的距离小于报警距离后，车辆间相互报警。

货叉防撞系统应用场景三：转角防撞