天津庆铃K600载货车-天津庆铃巨咖

庆铃五十铃M系列中体国六轻卡，外观上引入全新的双V家族化元素，大气沉稳、时尚潮流。全新乘用车化内饰，视野开阔的驾乘空间，中控台采用流线型设计，天津庆铃K600载货车，按键布局更合理，操控顺畅，驾驶起来得心应手。M系列中体轻卡还带有13.3英寸液晶显示屏、多功能方向盘、电动车窗、中控锁、定速巡航、多功能便捷储物盒等丰富配置。值得一提的是设计方面的细节化，天津庆铃K600载货车专卖，比如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、采用***工程学座椅等，使得人机工程更加合理，驾乘舒适感倍增，让用户的运输旅途尽情享受。

庆铃五十铃KV100厢式货车

前有经典车型庆铃五十铃100P的背书，后有多项技术升级傍身，庆铃五十铃KV100一经上市便在各细分领域由初的小试牛刀到大展宏图近而成为了国内轻卡领域的。

在中国卡车网记者的发现信赖走访中了解到，天津庆铃K600载货车代理，庆铃五十铃KV100在用户心中是能带来更多收益的好车。大尧电器经销商货物配送员刘江帅在提到庆铃五十铃KV100时，告诉中国卡车网记者：“我开过那么多牌子的车，都没这个好。车子好不好，上路跑一下就知道了，我们配送货物的车在城区道路、农村道路上都跑，一般的车保证不了我们的，而KV100不仅能保证时效，油耗低，出勤率高，天津庆铃K600载货车经销商，不烧尿素，妥妥地降本增效。”

无独有偶，西安汉堡生物技术发展有限公司车队负责人潘振杰同样对KV100好评满满：“庆铃KV100有着不错的表现，我们高速、底道都跑，综合来说，这款车标载行驶状态，百公里综合油耗在10个油左右。跑高速相对更省油，平均算下来，跑高速每公里大约5毛钱。与同类车型相比较来说，庆铃KV100百公里油耗要省1-2个油。这对于一家公司而言，在成本方面的节约可见一斑。”

古语云：君子善假于物也。如今的中国之所以成为汽车产销大国，无疑和善于借鉴国外的生产经验息息相关。改革开放前，面对一无资本、二无技术，民众购买力薄弱的窘境，中国汽车工业的发展异常艰难与缓慢。然而，平地起惊雷，1982年后，伴随着***释放“轿车可以合资”的讯号，中外合资的汽车、商用车企业案例相继粉墨登场。不过，在市场浪潮的洗礼之下，曾经风光无两的多家商用车合资企业却铩羽而归，在当下有着举足轻重影响力的企业则。毫无疑问，庆铃了中国商用车联袂的传奇。