1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。防撞灯光栏杆模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。
4、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带。
5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员***进行检查、维修***，各种***、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
我公司拥有经验丰富的施工团队，安装人员长期从事防撞灯光栏杆及金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定。公司客户遍布各地，并受到客户的一致好评。
作为一个年轻而充满活力的高科技民营企业，防撞灯光栏杆，我公司坚持“成功依靠顾客的满意”的经营理念，以创造和满足社会需求为经营法则，为顾客提供真诚的服务，热忱欢迎中外客户来我公司洽谈业务、参观、指导，携手共创辉煌。
一、在安装防撞灯光栏杆时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。防撞灯光栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。
二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在***分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与***分隔带下预埋管道的配合。防撞灯光栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。
山东荣信护栏厂-舟山防撞灯光栏杆由山东荣信交通设施有限公司提供。“桥梁护栏,防撞护栏,灯光护栏,不锈钢复合管护栏,灯光护栏”选择山东荣信交通设施有限公司，公司位于：山东聊城高新区淮河路19号，多年来，山东荣信护栏坚持为客户提供好的服务，联系人：曲经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。山东荣信护栏期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事桥梁护栏厂家，桥梁防撞护栏，桥梁护栏的厂家，欢迎来电咨询。
