汽车衡无人值守软件-汽车衡无人值守-鲁北衡器(查看)

  称重传感器的封装方式一般采用全密封方式和局部密封方式两种。全密封方式就是除了电缆出线部位外，将敏感元件、补偿元件以及电路完全封闭，与外界环境完全隔离。一般采用金属膜片、金属波纹管及其他柔性材料制作的波纹管或膜片通过激光焊接、弧焊等方法实现;也有通过，多层密封胶填充或直接注塑成型来实现。局部密封方式则是仅对容易受湿度等影响的局部进行密封保护，弹性体大多还是处于状态，这种密封方式多数还是采用密封胶的涂覆方式进行封装，比较常见的产品为电子计价秤中使用的双联孔平行量结构的称重传感器。

　汽车衡无人值守的噪声干扰很常见，普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场，工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势，造成称重显示失常；另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的汽车衡，产生工频感应噪声。放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的，也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的；大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化，全自动汽车衡无人值守系统，通过接地线干扰称重系统，如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时，两接地点电位产生差异，汽车衡无人值守软件，信号线上就产生一个电势干扰。

1、每次车辆上汽车衡台前先观察仪表显示是否为毛重零；打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。

2、载重车辆应匀速上汽车衡秤台，速度控制在5Km/h以内；禁止在秤台上紧急刹车，做好限速标志。

3、当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在***上电后应让车辆下秤台，待仪表***零点后再重新计量。

4、每次计量的汽车载重不得大于称量范围，但也不应小于20d的称量范围。

5、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

6、汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过地磅秤台。

7、食品加工或粮食行业的地磅应做好防鼠工作，汽车衡无人值守称重，当电缆线断裂后接头处做好防水工作；电缆线用金属软管套接。

8、冬季温度较低时，汽车衡无人值守，仪表通电20分钟再计量。

9、春季及夏季应做好防水工作，无基坑的地磅接线盒内放置干燥剂；浅基坑地磅基坑内应保证下水道、排水管道畅通。正确、规范的使用汽车衡，才能让汽车衡的使用寿命更长久。