增压缸动作原理（2）
- 动作程序 -
1) 、电磁阀DT1通电，气压作用在储油筒液压油表面，气缸段总成开始向下作位移；
2）、活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，增压段总成开始作位移；
3）、根据加工工件保压需要，DT2断电，此时增压段总成复位此时增压缸卸压；
4）、DT1断电，气缸段总成复位，液压油回位到储油筒，此时一个动作循环完成；
- 动作程序 -
1) 、电磁阀DT1通电，气压作用在储油筒液压油表面，气缸段总成开始向下作位移；
2）、活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，增压段总成开始作位移；
3）、根据加工工件保压需要，DT2断电，此时增压段总成复位此时增压缸卸压；
4）、DT1断电，气缸段总成复位，液压油回位到储油筒，此时一个动作循环完成；
-增压缸常见故障及排除方法（二）
三、故障现象：动作速度慢
故障原因：
1．气源压力过低
2．管路过长或接口过小
3．增压部分出现背压
4．磨擦系数过大
5．流量阀开关未开完
排除故障方法：
1． 将气压调至标准状态
2． 合理按排气源缩短管长及适当加大管路元件及气管通径
3． 重新设定动作时间
4． 重新调节流量阀
四、故障现象:增压时压力不稳定
故障原因：
1． 储油筒上端堵塞未改用消声器
2． 气源压力不稳定
3． 增压行程不够
4． 预压行程未走到位
5． 液压油不足
6． 增压排气口排气不顺畅
排除故障方法：
1． 将储油筒上端改用消声器
2． 调整气源压力（加装储气罐）
3． 计算准确的增压行程重新订购
4． 降低模具或机台
5． 添加液压油
气液增压缸工作原理图
气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的， 液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启动，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小等特性。
气液增压缸原理介绍：
气液增压缸是将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。
气液增压缸工作原理图
气液增压结合之优点：
1、 体型美：产品设计新颖，外形美观；
2、速度快：动作速度比液压传动快，比气液传动稳定；
3、出力打：可达油压系统之高出力；
4、易控制：可实现手动脚踏及全自动控制；
5、易安装：多种安装方式可提供不同场合安装；
6、易维护：缸体结构简单轻巧，搬运方便，故维护相当简单；
7、能耗低：机械持续加压或停止动作时，液压系统马达仍须运转，与之相比，增压缸动力来源取得方便，实际能耗相当于液压系统的10%-30%；
8、故障少：无油压系统升温至困扰。
