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当钢轨折损严重、断缝大于30mm时或紧急处理后不能进行处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧，无缝钢轨急救器定做，拧紧短轨前后各50米范围内扣件后，按不大于160km/h的速度放行列车。临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），景德无缝钢轨急救器，并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，并做好记录。
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与以往处理断轨事故相比，缩短了时间，减轻了劳动强度，它既改变了以往自制机具结构不合理、工艺落后的状况，又解决了机具本身过重不便携带使用的难题。DJ5060型断轨急救器在沈阳、哈尔滨铁路局的各工务段已采用，呼和浩特、兰州、北京铁路局的很多工务段也正在使用。
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当断缝≤30mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。紧急处理后，在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，并做好记录。
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