保温厢体结构
冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到***1级标准， 厢体内面料采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、），保温材料为5-8cm高密度聚氨酯保温层，冻肉保鲜车制造商，厢体底部为平面纳米玻璃钢，后门全密封玻璃钢双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。
冷藏车运输品类:
品冷藏车（2~8度）
蔬菜水果、牛奶运输车（0~-5度）
冷鲜肉运输车（-5度~-15度）
雪糕冷饮运输车（-10度~-15度）
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第三阶段全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构（导热系数）低，冻肉保鲜车哪家好，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，冻肉保鲜车，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺
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RFID标签主要有以下几个方面的优势：RFID标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在30-100米内远距离读写；通过RFID标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鲜度管理中的运输途中的温度状况
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