桥梁加固规范-广东桥梁加固-中鉴建筑

6种常见的建筑房屋加固方法（二）

粘贴钢板加固法

1. 基本概念

采用结构胶粘剂将薄钢板粘贴于原构件的混凝土表面，使之形成具有整体性的复合截面，以提高其承载力的一种直接加固方法。

2. 适用范围

适用于钢筋混凝土受弯、斜截面受剪、受拉及大偏心受压构件的加固。构件截面内力存在拉压变化时慎用。

3. 优缺点

优点：施工简便快速，原构件自重增加小，不改变结构外形，不影响建筑使用空问

缺点：有机胶的耐久性和耐火性问题，钢板需进行防腐防火处理。

增设支点加固法

1. 基本概念

用增设支承点来减小结构计算跨度，达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法。

2. 适用范围

适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架网架等水平结构构件加固。

3. 优缺点

优点：受力明确，简便可靠且易拆卸、复原，具有和历史建筑加固要求的可逆性。

缺点：显著影响使用空间；原结构构件存在二次受力的影啊。

外加预应力加固法

1. 基本概念

通过施加体外预应力，桥梁加固规范，使原结构、构件的受力得到改善或调整的一种间接加固法。

2. 适用范围

适用于原构件刚度偏小，改善正常使用性能，提限承载能力的梁、板柱和桁架的加固。

3. 优缺点

优点：不存在应力滞后的缺陷，广东桥梁加固，原结构杆件内力可相应降低，基本不影响结构使用空问，便于在结构使用期内检测、维护和更换。

缺点：施工工艺较复杂，新增的预应力拉杆、撑杆、缓板以及各种紧固件和锚固件等均应进行可靠的防腐处理。

房屋结构加固施工这几点很重要！

三、房屋结构加固的碳纤维加固1.碳纤维加固前须将结果表面凹陷部位进行找平填补，转角部位修复为光滑圆弧。

2.涂刷底层树脂时，须注意均匀涂抹，待指触干燥后进行后续施工。

3.粘贴碳纤维布时，须多次滚压挤除气泡，同时在施工时确保碳纤维布完整不受***，多层粘贴须待每层碳纤维表面指触干燥时进行下一层的粘贴。

4.碳纤维布全部粘贴好后进行表面防护，主要为喷涂防火涂料，耐火极限需满足设计要求。四、房屋结构加固的粘钢加固1.钢板粘贴后应立即拧紧安装螺栓，使胶液刚从钢板边缘挤出为宜。

2.结构胶固化在20℃左右时需2~5天可受力使用，锚固区粘结面积须不小于90%，非锚固区粘结面积须不小于70%。

3.粘钢检查合格后下一步须进行除锈和防火涂装，控制涂装时环境温度和相对湿度符合涂料产品要求，并在施工前清理表面。

4.防锈部位须清理至露出钢材本色，配制防锈漆时须确保色泽、粘度均匀一致，底漆表干后方可涂面漆，并注意不断搅拌均匀。

五、房屋结构加固的裂缝修补1.采用持续低压修补时，须控制持续加压与压力，注入构件内，公路桥梁加固设计规范，常用于各种主要结构体且具安全考虑的构件上。

2.采用高压修补工法时，在一定时间内将修补材料加压注入构件内，常用于地下部位连续壁结构，灌注材料可根据实际使用状况选取。

3.采用凿槽法时，在构造物表面凿或以金刚石切割机切出v形槽，使用环氧树脂或弹性填缝材料填补，完成后在工作面上覆盖玻璃纤维，常用于砖墙或隔间材料与混凝土间干缩裂缝。

建筑结构加固补强

桥梁修复与加固工程的特点

1、桥梁修复与加固工程常受原有结构、构件的空间制约，其施工现场空间狭小，大型预制构件很难进入现场、难以发挥作用；

2、为了在不中断交通或少中断交通的条件下施工，桥梁加固设计，桥梁修复与加固工程要求施工工艺简便快速、工期短，并且常分段分期行；

3、桥梁修复与加固施工过程中有较大的清除工作量，过程较繁琐，会存在较多不安全因素；

4、桥梁修复与加固施工过程中往往对原有和相邻的结构、构件不利，因而在工程实施过程中应尽量不损伤原有结构；

5、桥梁加固增强需充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡以及新、旧结构的协调；

6、冻融、腐蚀、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏时，需要考虑有效措施来减小、抵御或消除所有不利因素，来避免加固后的结构持续受损。在桥梁上、下部结构同时有病害问题的情况下，需要先治理下部结构病害后才加固上部结构；

7、对于可能出现开裂、倾斜或倒塌等不安全因素的结构，加固施工前应采取临时措施以防止发生安全事故；

8、桥梁加固工程相对新建桥梁经济效益较高，其费用仅占新建桥梁的20～30％左右。

楼板能用多少年

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一般的钢筋混凝土楼板，在正常的受力状况下（使用上不超过正常的设计荷载），按现在的混凝土强度寿命推算，一般设计寿命50年、70年。