







一种智能预警限高架,它由一级限高检测装置、二级限高报警装置及三级限高缓冲装置构成;所述的一级限高检测装置是有两根立柱,两根立柱的上部限定高度处设感应器,上述立柱上设限高标志;所述的二级限高报警装置,是设有门架,门架的上部经吊索连活动横梁,门架的上横梁装限高标志,在活动横梁上粘贴黄黑相间的反光带,门架上装报警装置,上述报警装置包括报警控制器、语音报警器及警示灯,报警控制器与一级限高检测装置所装的感应器连接;所述的三级限高缓冲装置,它是两边设有A字型架,两A字型架的上端设一固定横梁,限高杆价格,在上述固定横梁下所设定的限高位置装能前后小范围移动的缓冲横梁,上述固定横梁上设限高标志;上述一级限高检测装置与二级限高报警装置之间相距30~40米,二级限高报警装置与三级限高缓冲装置之间相距30~40米。
上述一级限高检测装置所装的感应器是互射式红外电子光栅,装在所述两根立柱的内侧。
上述二级限高报警装置的活动横梁的两端经吊索连在其门架的立柱上,受力超过一定值时断开,上部经吊索连在门架的横梁上。
上述三级限高缓冲装置,是在两A字型架的上部设两个弧形梁,缓冲横梁穿在上述两弧形梁之间,缓冲横梁的两端设防脱落盘,该盘经螺栓连缓冲横梁。
上述限高标志为自发光标志或主动发光标志或反光标志。


很多人会问设置限高架到底有什么作用?设置限高架的目的是限制超高车辆通过,长沙限高杆,其背后的原因在于两点:
(1)道路前方存在横跨公路的桥梁,行驶车辆不得超过该桥梁的梁体高度。
(2)为保护前方的道路或桥梁,采用限高的办法以禁止大型超重车辆行驶。
因此每处限高架的设置都是有法可依,不是谁没事随便设置的;很多客户在咨询升降限高杆电动限高架的时候,常说的一句话就是我想做一台电动限高杆,你看要多少钱;那么什么决定自动限高架的价格呢,首先是限高杆的跨度决定升降限高架的价格,其次是限高杆的材质,在以上我们已经讲过限高杆材料及样式分类,第三点决定限高杆价格的就是限高架的配置,就像我们买车选择低配中配还是高配一样的道理






使用道路限高架必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的操作人员。限高架在使用前要认真检查液压、电器系统,无渗漏或露现象,限高杆厂家,各处联接件及紧固件无松动后方可使用。支撑是道路限高架操作的一项重要准备工作,以抽到黑红分界线为宜,尽可能获得支承面积,调整支腿高度,应选择平整的地面(以行走轮将要离开地面为准),如地基松软或起伏不平,必须用枕木垫实后,才可进行工作。
限高架安装校正:立柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验,当有偏差时采用千斤顶进行校正,限高杆安装,标高校正用千斤顶将底座少许抬高,然后增减垫板厚度,柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。下料、立柱焊接、打磨,除锈喷漆等;根据限高杆设计图纸,严格控制下料尺寸;立柱焊接务必要满焊,且不能焊透,以免雨入水锈蚀。
限高架的设置能够有效保障道路交通安全,提升立交桥通行效率,也可以避免超限超载车辆进入铁路立交桥带来的致命性损坏,但是如果限高架设置不当,很容易引发安全事故。基于此,相关部门应该重视起来,做好限高架设置的研究,提升其设置的合理性。维修升降限高架时不可造成道路的堵塞,要保证交通秩序的正常运行;尽量避开交通高峰期进行施工,选在夜间车辆相对较少时进行维修。


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