佳木斯桥梁伸缩缝-铭久橡塑-桥梁伸缩缝装置

发展改进编辑减轻冲击刚性桥台结构与柔性路堤在行车荷载反复作用下，由于人工填土变形或天然土基的固结沉降等因素产生的较大差异沉降将造成桥头跳车。桥头跳车不仅直接影响行车的舒适性，增加行车风险，同时车辆在桥头的频繁刹车、制动、冲击也加剧了伸缩缝两侧路面的损坏。因此，更换桥梁伸缩缝，解决桥头跳车一直是高速公路设计中很受重视的难题。改进思想处置桥头跳车的办法许多，如：台后换料、提早予压、复合地基、土工格栅、加筋桥台等，而设置桥头搭板是***遍及的做法，桥梁伸缩缝装置，河北省基本上悉数采用了桥头搭板处置计划。几年来，对桥头搭板及弹性缝的结构描绘遍及沿袭一种传统习气做法，即：在主梁与桥台背墙间设弹性设备，而在背墙后面的牛腿上放置桥头搭板，搭板与桥台背墙间构成结构上的通缝。实践工程查询证明这种结构型式运用作用不抱负，不能有用处理桥头跳车，有必要进行改善。

现浇梁浇筑前根据施工季节温度情况预留和各尺寸的缝宽，公路桥梁伸缩缝，并在梳齿板式伸缩缝处预留位置准确的门型钢筋；浇筑平石混凝土前检查是否预留梳齿板式伸缩缝尺寸及钢筋；浇筑铺装混凝土前，检查纵向钢筋是否伸出铺装砼端头；由于本桥纵坡 3.72%，桥面铺沥青混凝土时应在梳齿板式伸缩缝处提前铺好竹胶板或者填塞棉絮，在梳齿板式伸缩缝处沥青摊铺机不要停止摊铺，佳木斯桥梁伸缩缝，按照设计坡度摊铺过去，控制好梳齿板式伸缩缝处沥青路面平整度，杜绝柔性路面和刚性路面衔接不好造成跳车现象。

桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻；河北立朋橡塑制品公司生产的各种型号的桥梁伸缩缝质量上乘；桥梁伸缩缝由型钢、橡胶条、和紧固件构成；常用的桥梁伸缩缝分为C、D、E、F、Z、M等多种类型，每种制作工艺是不同的，C型、F型较为简单，D型，Z型，E型较为复杂。

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