***品仓储公司-途胜物流运输-深圳***品仓储

我司公路道路运输许可权，***品仓储公司，经营广州拖车运输，广州黄埔货车运输，广州进出口货运代理。

1、经营广州运输吨车 （***品厢式货车）（1.5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)广州开发区物流运输业务

2、经营广州***品集装箱拖车(20尺、40尺货柜)广州***品物流运输业务；

3、广州***品海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务；

优势：

（1）手续简单您只需一通电话，或书面传真到我司，通知我司提货就OK，剩下的交由我司操作。

（2）安全无忧所有货物都按正规快件报关，安全放心。

（3）费用合理

（4）进口业务大货，柜货一样安排快件，分批或整柜进口，方便快捷。

（5）速度特快当天交货，当天安排操作。

我司现有自己的报关行，拖车行，仓库，拥有全部资产权。

我司自己的拖车队拥有 我司黄埔省内运输自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，***品运输资质，深圳***品仓储，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨。

业务服务所涉及的进出口报关报检口岸有：

1、黄埔新港各码头：新港集司码头、黄埔东江外运仓码头、黄埔全通物资码头、黄埔东江口码头（原市港澳码头）；

2、黄埔老港各码头：乌冲码头、老港大码头、嘉利码头、建翔码头、永业码头；

3、广州开发区口岸：黄埔穗港码头、广保通码头、广州开发区货检场、广州保税区货检场、广州保税物流园区；

4、广州各口岸：广州机场（白云机场）、广州萝岗货检场；

希望能有机会与贵司合作，我们会以更服务为您带来更安全、方便、快捷的运输。

我司还自营报关报检代理业务、国内海运业务、珠三角配送业务、长途中转配送业务等，欢迎来电咨询！谢谢！

公司自有集装箱拖车，另固定的协议车辆，全部加装GPS，专人一起管理，

承接广东地区一般贸易及封关运输业务。 24 小时服务， 的实力和严格的管理。

 途胜物流具备2-9类***品运输资质，从成本和便利性的角度考虑，一些货主、托运人和代理人往往就会铤而走险，选择通过瞒报将货物以普通货物名义运输。如何有效遏制现下行业内存在的不良风气和人员素质方面存在的问题，是全行业需要考虑的重要议题。此外在查处过程中，集装箱开箱查验存在力度不够、效率低的问题。防范***货物瞒报是集装箱货物监管的重要课题，增强海事的针对性，对船舶航行安全、水域环境保护和航运秩序的维护意义重大。防：承运人需处处留神

公司以京津冀、长三角、珠三角为依托，已形成辐射的运输服务网络，已在天津、上海、南通、昆山、青岛、东莞、广州、深圳、佛山、南昌等各大中城市设立***或***，长途运输通达80多个城市、短途配送覆盖华北津京地区、珠三角、长三角等各大区域，线路覆盖300多个城市和地区；完善的服务网络确保为客户提供准确、安全的“门对门”运输服务。

途胜物流是一家以***品物流特色服务，致力于为客户提??供供应链一体化服务的第三方物流企业。公司创建于2006年，注册资金五百万元。公司自主拥有各种车型的长短途货车50余辆，社会合作车辆多达1300余辆，可承接各地的整车运输、***品运输、仓储、配送业务。

公司经营理念

协同综效，精益求精，责任关怀，增值服务，创新应变，全力以赴，快捷响应。

公司愿景

塑造具有***管理和服务理念的和具有高度责任感及成就感的员工，通过与客户共发展使万创成为中国***供应链物流中创新和提供服务的公司。

广州市途胜物流有限公司承接2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类运输，提供***品仓库 ，***品仓储，***品物流，可直达头，惠州，广州，深圳，东莞，珠海，江门，珠三角，地区等***品货运配送专线货运。

公司配有车型：高栏开顶车、全封闭箱室货车、尾板车 等；4.8米、5.4米、6米车、7.2米、7.6米、.箱长度有：4、6.2米、6.8米6米、装载重量有：5吨-30吨；货运整车调度——整车（包车）运输调配车辆 比市场上优惠，充分利用车源让利客户。车源充足，反应敏捷，***品仓储哪里有，诚信对司机，诚信对客户! 您对我们的信任，就是我们较大的荣幸，您的满意，是我们较大的欣慰。我们将为您提供正规、、价格低、、24小时服务、节假日不休的服务，让您省时、省力、省心、省金！！

长期租赁价格更低！司机都有10多年的经验，***品仓储要求，熟悉广东省的路况，交规，选择正规的车队更有保障。您的委托，就是我们的责任；您的满意，就是我们的追求。服务方针:客户至上，服务至上; 服务目标:快捷、准确、无误; 我们坚持以信誉为本、不断开拓进取、扩展经营业务、使公司蓬勃发展、迈向新的高峰！

　***品运输作为一种“特种运输”，专门运送、以及其他或*********货物，一旦出现问题危害巨大，其安全已经超出一般交通安全范畴。因此，对整个行业规范化要求显得尤为重要。

　　“***品运输行业规范化更多的是体现在******约束层面，在这方面，我国具有起步晚、发展快的明显特征。”一位业内表示。事实上，仅近五年，我国就有《物流业调整与振兴规划》、“国九条”以及《道路***货物运输管理规定》等多部******出台实施。

　　“车货总质量不超49T，准牵引质量达到40T”、“应装备缓速器或其他辅助制动装置、并装备限速装置，时速不得超过80公里”、“厢式车需要排气管前置、ABS、前盘桥、行车记录仪”、“车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端”等等一系列具体***规定，对***品物流各个环节，特别是用车标准，提出了严格规范要求。