钱江四桥为浙江省和杭州市***建设工程项目，根据桥梁承载、
变位及寿命等方面的要求，在桥梁主跨上需安装KQZ65MN大吨位抗震球形支座。该支座为亚抗震球形支座，其承载能力大大超过GBΠT17955Ο2000《球形支座技术条件》规定的范围。该支座为，该支座技术方案中我们采用了有限元分析方法，对支座的主要承力部件的受力状况进行了详细的应力应变分析，从而对该支座进行了设计优化，解决了该支座受力分析的难题。
1 支座基本结构 支座的基本结构(单向)如图1所示。
2 支座有限元分析 在提出支座的设计方案，并经过仔细计算完成结 构设计后，为了进一步分析和检验支座各部件的受力状况，球型钢支座，保证支座的使用可靠性，对支座的主要承力部件进行了有限元分析，连廊球型钢支座，***分析其球面下座板、四氟滑板和球冠衬板的应力大小和分布。主要内容包括:静力计算、支座模态分析和动载分析。
滚动支座与滑动支座的区别
滚动支座，顾名思义就是支座处是一个钢管或圆柱状支撑，梁搭在上面，相对来说可调整位移较大些；
滑动支座，就是量搭在支座垫块上，但没有固定死，通廊球型钢支座，可以进行热胀冷缩的位移调整，相对来说调整量小些；
与前面两种对应的是固定支座，就是梁与支座之间是固定死的，不允许有移动。
滚动支座，顾名思义就是支座处是一个钢管或圆柱状支撑，梁搭在上面，相对来说可调整位移较大些；
滑动支座，就是量搭在支座垫块上，但没有固定死，可以进行热胀冷缩的位移调整，成品球型钢支座，相对来说调整量小些；
与前面两种对应的是固定支座，就是梁与支座之间是固定死的，不允许有移动。
钢结构铰支座的施工质量直接影响到钢结构整体的安全。随着建筑技术的发展，对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的材料，采用***的施工工艺，以保证建筑物的安全性和使用功能。 钢结构球型铰支座是一项新型技术工艺，与同类支座相比，具有施工简便、用钢量少体积小、制造成本低、安全性能好、注重环保等优点。随着球型铰支座的逐步推广应用，在施工中不断摸索、改进，总结该项施工技术，我们形成了钢结构球型铰支座施工工法。
支座安装前注意事项：
1 产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。
2 支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完好。
3 支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。
4 支座安装位置确定 支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
