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当漏气面积不小于１５ｃｍ２时，盖板在隧道内气压作用下稳定性可得到保证；但当盖板漏气面积小于５ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板稳定性就难以得到保证，盖板会产生跳动，影响其使用寿命。（４）我国目前新建高速铁路隧道水沟盖板，在３５０ｋｍ／ｈ会车工况下，盖板提升量不大于０．６ｍｍ，列车通过时盖板会出现响动。若需进一步减小列车驶过隧道时盖板发出的响动，提高隧道内行车舒适性，可考虑适当加大隧道内盖板手孔尺寸。





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