我们利用新能源研究出了各样“新”的物品，包括这几年常见的车，驱动力量由以前的变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。可是人群中还是带有怀疑的态度，询问新能源的车到底好不好使用，尤其是货车。那我们来对比一下新能源货车和传统货车
一般而言，新能源车货车排量会小一些，所以存在动力不足的情况，对于经常跑长途的司机来说不太适用。新能源货车目前仅适合于短途、同城运输配送、同城物流、搬家等。
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在当前的政策红利之下，到底哪些新能源物流车值得一看呢？如果我们也想体验箱货新能源物流车，可以怎样选择呢？下面就来跟小编一起看看吧。
江淮帅铃i5纯电动轻卡，其搭载了一台功率为160马力的永磁同步电机作为动力，峰值扭矩可达1000牛米。
据数据显示，这款车型电池容量为103.42kWh，续航里程可达470km，对于城市配送来说，续航里程显然可以充分满足其需要。值得注意的是，该车还支持快充功能，充电时间仅为1.8小时。
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利用新能源研究出了各样“新”的物品，包括这几年常见的车，驱动力量由以前的变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。下面就来跟小编一起看看吧。
2017 年新能源汽车产量达到79.4万辆，而电动物流车产量12.5万辆，仅占到15.7% ，而当前整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，纯电动物流车当前市场渗透率也仅有2%，根据高工产研电动车研究所(GGII)数据显示，2017年我国电动物流车产量12.5万辆，同比增长118.8%，新能源物流车具有着巨大前景与市场容量，当然对于运营公司而言，这是一个非常利好消息。
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