桥梁盆式橡胶支座残余变形试验分析
桥梁盆式橡胶支座残余变形发生的主要原因在于橡胶板的粘弹行为，给予一定范围内的温度和应力作用，橡胶趋向于变形趋势，GPZ（II）盆式橡胶支座，在卸去外力后，因橡胶的粘性流动而产生长久性变形情况。
加载次数的影响
因盆式支座加载之前的预压操作，依据相关的程序分级而加载检测荷载，公路桥梁盆式橡胶支座，在程序完成后测定残余变形程度。盆式支座的残余变形受到橡胶板变化的影响，其值随着预压次数的变化而倾向于较小值，终变为稳定状态。
盆式橡胶支座的结构造特点如下：
1、在盆式支座的不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑，可降低摩擦阻力。
2、在纵向活动支座采用中间导向的方法，能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。
3、在纵向活动支座中间导向，钢连廊盆式橡胶支座，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，减少了重量，盆式橡胶支座，且减少了铸钢件数量。
4、我们在每个支座上都安装有防尘围板，可以减少灰尘***。盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面，因此具有低的磨擦系数、承载能力大、 变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了桥梁支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。因此盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。对桥梁的建筑高度低，对桥梁设计非常有利，主要用来满足大型桥梁建造的需要的橡胶支座产品。
公路桥梁橡胶支座的常见故障病害成因分析及对策
普通板式橡胶支座在使用过程中，由于材料质量以及老化、设计和施工的原因，经常出现相交老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切超限和支座位置串动等病害；盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。这些病害除了材料质量问题需要生产厂家进行改良，主要是施工单位在支座安装时未重视坡型支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力；不熟悉盆式支座的安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。需要认真熟悉规范，严格按施工规范和操作规程施工。
