驱动装置连接到上部链轮，用来给NE250斗式提升机提供单元的动量和操作。电压装置被连接到所述底部轮，牵引构件以获得以保证正常运行所需的初始张力。为升级绞盘背景材料要经过一系列料斗和放电实现，其中，以实现在垂直方向上的材料的递送。行驶部斗式提升和牵引元件漏斗等等，而在一轮中，圆底等装在密封外壳。
对漏斗（桶深度）进行适当的热处理后，漏斗的高抗牵引和耐磨性都会增强，使用寿命也会延长。无轮辋连接用高强螺栓进行。砂轮磨损缺口达到某一点，你可以拧开螺丝，拆装轮辋，更换方便，节省的拆建物料，也可以降低维护的成本，更低的杠杆式重张紧装置，同样可实现自动张紧。无需调整安装，也可以保持一个恒定的电压，保证了机器的正常运行操作，防止出现滑动或外链。
斗式提升机的分类
（1）按安装的方式不同分为垂直式、倾斜式。
（2）按卸载方式的不同分为离心式、离心重力式、重力式。
（3）按装载方式的不同可分为掏取式和流入式。
（4）按牵引件的不同可分为带式和链式。
（5）按卸载位置不同可分为外斗式斗提机和内式斗提机。
斗式提升机应用广的是带式（TD）、圆环链式（TH）和板式套筒滚子链式（TB）三种型式。
TD型带式斗提机，采用离心式卸载方式或混合式卸载方式，适用于输送堆积密度小于1.5t/m3的粉状、粒状、小块状的无磨琢性物料，物料温度不超过60℃；当物料温度在60℃-200℃时，应采用耐热橡胶带。
TH型圆环链斗提机，采用混合式或重力式卸载方式，用于输送堆积密度小于1.5t/m3的粉状、粒状、小块状的无磨琢性、半磨琢性物料，温度不超过250℃。
通过中空轴联接的传动方式
通过中空轴联接的传动方式，采用标准直交轴齿轮减速机，减速机输出轴采用中空轴与提升机头部驱动轴通过锁紧盘联接，驱动电机与减速机输入轴之间采用液力偶合器，结构紧凑，启动平稳，过载时液偶打滑，起到保护作用。由于采用标准减速机，相对经济，但需另外配漫速驱动装置和逆止器。
近年来更多采用的是集慢速驱动装置和逆止器于一体的提升机减速机(图3b)，此种减速机技术含量高，相对成本增加，主要用于提升能力和提升高度较大的重要部位提升机。
以上是近年来斗式提升机较多采用的传动方式，当然还有其他传动方式，由于不同传动方式之间成本相差很大，选择何种方式，要根据具体情况和承受能力。