爱普拉新能源国内***风采展示（三）
湖南长沙***：
湖南长沙***以当地房地产充电站配套建设为突破口，先后与长房、湘银等本地房企建立合作，建设的360KW智能快速充电站，支持微信扫码、刷ka等多种便捷充电操作，具有智能化、网络化、通用性强等特点，充电优势明显，为乘用车或大巴车提供便利的充电服务。其他多个充电站投建项目也在稳步推进中，旨在为周边新能源车主提供便捷的充电服务，促进节能减排和低碳环保。
充电站建设高峰期，桩企存活率缘何只有10%
数据显示，2017年上半年，中国有1000家“桩企”，到了2020年初，“桩企”仅剩100多家，这意味着，在充电站建设的高峰期，充电桩企业的存活率只有10%，爱普拉新能源成立于2015年，已在充电桩行业深耕六年多。
为何有这么多桩企难以存活？究其原因，主要是利润低，盈利模式单一。充电站企业的营收来源主要是电费和服务费，挣的是“一度电几毛钱”的辛苦钱，并且由于目前新能源汽车保有量不足，充电桩行业功率利用率平均只有4%左右，而利用率要达到10%—15%才能实现盈利。
此外，还有一个行业发展瓶颈，就是充电速度问题，每次充电时间几个小时到十几个小时不等，很难满足例如重卡行业的快速运输需求。因此，运营（盈利）模式的优化，和充电技术的升级，是未来充电站发展需要克服的短板。
上海今年将增1万个充电站，三年内新建10万个充电桩
从上海市交通委获悉，上海市今年将新增 1 万个公共（含）充电站和 10 个出租车充电站。截至 2021 年底，上海新能源汽车保有量超过 62 万辆，在各城市居首；累计建成各类充电桩超 50 万个，全市车桩比约为 1.3∶1，在国内处于水平。
上海新基建“35条”中提出，三年内将新建10万个充电桩。截至2021年底，全市上线站点约800个、直流快充1.2万个、出租汽车充电站30个。更好地保障纯电动出租车、网约车、***车的充电需求。
爱普拉新能源汽车充电站厂家，如您有相关需求，欢迎来电咨询。
