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海运业是资金密集型行业，发展中***因缺少资金，大多数进出口货物运输都不得不受控于发达***的船队，中国也未能免遭这一厄运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。如果解决不好，会形成不良循环。随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增强，国际海运物流查询，已成为繁荣海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，国际海运物流，尤其是中国采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策***，国际海运物流招聘，为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华***海洋运输经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。




FOB—-即船上交货(……装运港)。它指卖方在的装运港把货物送过船舷后交付， 过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等

船舶构造

　　船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：

　　(一)船壳(Shell)

　　船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。

　　(二)船架(Frame)

　　船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨;横材包括肋骨、船梁和舱壁。

　　甲板(Deck)

　　甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。

　　(四)船舱(Holds and Tanks)

　　船舱是指甲板以下的各种用途空间，国际海运物流单证，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。

　　(五)船面建筑(Super Structure)

　　船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。

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