Q：增压缸密封件怎么安装的呢？
1、在管接头联接的密封上，常用到组合密封。密封方式有WD弹性密封、O型密封圈和硬密封等。
2、间隙密封是靠配合面之间的微小间隙来进行密封的，常用在圆柱配合中，摩擦系数稳定。
3、O形密封圈是一种横截面呈圆形，一般用耐油橡胶制成的环形件,它具有良好的密封性能。
4、唇形密封圈的横截面有Y形、V形、U形、L形几种，它具有良好的密封性能，摩擦小，抗腐蚀，不易老化，工作寿命长，而且随着压力的增加密封性能更高。
增压缸密封件安装之前先检查前轴表面是否过于粗糙，有无严重的***痕迹。尤其由于气液增压缸长时间工作而导致的轴向的长伤痕。如果轴表面过于粗糙不光滑，就会损坏油封或加速唇口的磨损，影响密封性能。
若轴表面有拆装不当而造成严重的钝痕，会使油封唇口与轴表面贴合有缝，会导致油液渗漏。
如果有这样的情况，建议更换新轴，因为轴表面必须要具有较高的光洁度。
然后采用安装工具，用工具可先在轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，然后在表面抹上机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。
此时要注意，要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，否则造成伤损油封。
- 动作程序 -
1) 、电磁阀DT1通电，气压作用在储油筒液压油表面，气缸段总成开始向下作位移；
2）、活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，增压段总成开始作位移；
3）、根据加工工件保压需要，DT2断电，此时增压段总成复位此时增压缸卸压；
4）、DT1断电，气缸段总成复位，液压油回位到储油筒，此时一个动作循环完成；
-增压缸常见故障及排除方法（二）
三、故障现象：动作速度慢
故障原因：
1．气源压力过低
2．管路过长或接口过小
3．增压部分出现背压
4．磨擦系数过大
5．流量阀开关未开完
排除故障方法：
1． 将气压调至标准状态
2． 合理按排气源缩短管长及适当加大管路元件及气管通径
3． 重新设定动作时间
4． 重新调节流量阀
四、故障现象:增压时压力不稳定
故障原因：
1． 储油筒上端堵塞未改用消声器
2． 气源压力不稳定
3． 增压行程不够
4． 预压行程未走到位
5． 液压油不足
6． 增压排气口排气不顺畅
排除故障方法：
1． 将储油筒上端改用消声器
2． 调整气源压力（加装储气罐）
3． 计算准确的增压行程重新订购
4． 降低模具或机台
5． 添加液压油
气动增压泵
气动增压泵a.
检查推动气动阀门是不是打开，推动工作压力是不是符合要求
b.
气动增压泵检查气缸盖供气是不是通畅
c.
气动增压泵检查换向阀供气是不是通畅
12.2.泵姿势忽然加速，推动活塞杆不上头就换相
a.
检查换向阀端撞是不是变成了常埋孔
b.
检查换向阀髙压腔是不是泄漏
c.
检查操纵支气管是不是泄漏
12.3.泵姿势迟缓
a.
检查推动气通路是不是遇阻
b.
检查操纵气通路是不是遇阻
c.
检查撞是不是遇阻
d.
检查推动活塞杆的密封是不是泄漏
12.4．做到设置工作压力或试压一段时间后，不断泵
a.
检查操纵气通路是不是泄漏，关键检查撞针、换向阀阀心的密封
b.
检查出入口本产品的密封是不是毁坏
c.
检查髙压液封是不是损伤
12.5
泵不了压
a.
进口的本产品密封泄漏
b.
髙压液封损伤，此类状况液态将从消声器中喷出来
12.6
泵不试压检查出入口本产品的密封是不是毁坏 
