









(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木,方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板,防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 防撞栏杆厂家上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时,一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条,真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法,以利拆除。
(3) 防撞栏杆厂家在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后,测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞栏杆厂家顶面高程控制线并用红漆标注。
断缝分两种,其一是每跨桥之间的断缝为真缝,设置成全部断开的形式,防撞栏杆厂家,断缝设置在应力集中的梁端(墩顶)处,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是防撞栏杆厂家较长,以后出现裂缝是在此处断开。
我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品,加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。
下面详细为我们讲解下怎么挑选防水资料:
一、 防水层有必要具有较高的抗拉强度(strength),构造层和铺装层呈现裂缝时,防水层不被拉断;
二、 防水层与构造层有较高的粘结强度(strength),避免防水层与构造层剪功能下降(descend),损坏桥面整体性;
三、 防水层表面应为利于“润湿”的粗糙面,以确保铺装层与防水层的粘结;
四、根据地铁高架桥面的不方便翻修性,防水层资料应有较好的耐久性。
防水材料对于防撞栏杆厂家的影响是比较大的,直接决定了它的很多的性能,保证了它的各个部分的质量,减少了很多的故障和损失(loss),提升了使用的效率(efficiency),保证了良好地结构,因此是比较重要的,在进行安装的时候要进行特别添加才好。
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