处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在***之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的***面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法;对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固
4、加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点是坚硬岩石;挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下;抗滑桩加固;桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，高边坡支护工程，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。
造成边坡失稳的原因
⑴边坡过陡；
⑵雨水、地下水渗入基坑；
⑶基坑上口边缘堆载过大；
⑷土方开挖顺序、方法未遵守“从上至下、分层开挖；开槽支撑、先撑后挖”的原则。
基坑塌方，抢险救人
边坡留设
合理地选择基坑、沟槽、路基、堤坝的开挖断面并留设边坡，是减少土方量的有效措施。
边坡的表示方法为1：m，即：
土方边坡坡度＝h／b＝1／(b／h)＝1：m
式中m=b/h，称为坡度系数。
其意义为：当边坡高度已知为h时，其边坡宽度则等于mh
边坡坡度应根据不同的挖填高度、土的工程性质及工程特点而定，既要保证土体稳定和施工安全，又要节省土方。
但由于我国整体地形比较复杂，很多高速公路两侧被高山包围着，因为常年的风化和龟裂，一些危石随时都可能坠落，岩石的风化是自然现象我们无法避免，但我们可以采用控制危岩的方式做相关的防护。对整个山体进行边坡防护网的安装，防止危岩滚落到高速公路上，保护公路的畅通和车辆的安全
引发的边坡塌方。我国地势复杂，以山体居多，很多居民因无法找到更好的地点定居，很多将房屋盖在边坡的附近。当发生后，边坡失稳是正常的自然现象，福清高边坡支护，但给附近居民带来生命和财产的威胁。要预防这种自然灾害引发的连锁反应，在无力支援的情况下我们需要采取自我保护措施，对周边的边坡进行加固，或寻找距离边坡较远的地方。
当下边坡治理理想的产品是边坡防护网，高边坡支护方案，边坡防护网分为主动防护网和被动防护。选用哪种产品进行防护，我们需要进行实地的勘察，了解边坡的土质和基本概况。选择合适的产品才能发挥其大的价值。
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