钢结构桥梁加工安装技术的研究与应用
钢结构桥梁具有跨度大、抗扭刚度大、强度高、自重轻、预制加工方便、施工周期短、整体性好、外型简洁美观、对外部环境影响小等优点。与混凝土桥梁相比，钢结构桥梁能减少上部结构自重，获得更大的桥下净空。随着交通事业的发展，钢结构桥梁在桥梁建设中将得到广泛的推广与应用。
钢箱梁的制作与安装是钢结构桥梁建设中的关键环节，钢箱梁的施工图设计转化、胎架支架施工技术、板单元加工及梁段拼装工艺、焊接制造工艺、防腐涂装工艺、梁段运输及吊装合拢方案和技术都直接关系到钢结构桥梁的工程进度和工程质量。因此，开展对钢箱梁制作与安装技术的研究有着十分重要的意义。
以钢箱梁的制作与安装技术为研究对象，以跨胶州湾高速公路钢—混凝土叠合梁为工程背景，阐述板单元的设计加工、胎架及支架的施工设计以及钢箱梁制作安装过程中的工艺技术，并对临时桥墩、吊耳吊具、地基基础以及个别梁段进行了一系列的验算。这样的研究结果对促进钢箱梁制作与安装技术的理论完善化、实践普遍化，具有重要的现实意义和应用价值。同时可为今后同类型桥梁的施工积累经验，提供借鉴和参考。
钢栈桥工程中钢筋的连接方式：
钢栈桥工程钢筋的连接方式钢筋的连接顺序为机械连接、绑扎搭接接头和焊接接头.机械连接方式连接质量好;焊接连接方式受电流波动、工艺水平和天气等因素的影响.其质量波动较大;当搭接连接方式满足搭接要求时，贝雷销规格，传力性能能够满足要求.机械连接和焊接连接的方法.套筒冷挤压机械连接方式优于其他机械连接方式;闪光对焊方法优于其他焊接连接方法.
1、贵州钢接头套筒钢焊接接头(1)钢闪光对焊.加强闪光对焊是将两根钢筋以对焊形式放置在一起.焊接电流通过两个钢筋接触点产生的电阻热熔化金属.一种压力焊接方法，它形成闪光，贝雷销，在钢筋的末端产生塑性区和均匀的液态金属层.锻造力的应用非常迅速.
按工艺可分为三种类型:连续闪光焊、预热闪光焊和闪光预热闪光焊；
a.当钢筋直径较小时，钢筋水平较低.在表3-3范围内，可采用连续闪光焊;b.当超过表3-3的范围时，即钢筋变厚，钢筋端面变平.应采用预热闪光焊;c.当钢条端面不平整时，贝雷销厂家，应采用闪光预热闪光焊.
2、闪光对焊时，贝雷销尺寸，应选择延伸率、燃烧余量、锻造保持力、变压器系列等焊接参数:
a.延伸度应随钢级的增加和棒材直径的增大而增大.焊接钢筋，伸长时应该选择在40 ^ -60毫米;b.燃尽量由焊接工艺决定.连续闪光焊接的燃烧过程应较长;预热闪光焊接时燃烧残渣不小于10mm，预热量为1-2mm.燃烧残渣量应等于断裂时切割的两根钢筋量.刀口严重破碎(包括端面不平整)，加8 mm;c.锻件数量为4- 10mm，随着棒材直径的增大和棒材水平(含电顶)的增加，锻件数量约为1/3.焊接IV级钢筋时，锻件数量应增加30%;d.变压器级数应根据钢筋等级、直径、焊机容量及焊接工艺的具体情况进行选择.
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