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声屏障的结构

室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，道路防护网生产，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较好的隔声降噪设施。

声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

铁艺护栏的产品特点

铁艺围墙护栏是一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等；既可以制作成长久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。

围墙锌钢护栏编织特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。 防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。

围墙锌钢护栏产品特点：

1、自动交叉焊接而成，焊点整洁无损伤，福州防护网生产，防腐性比较强，焊点牢固；

2、表面处理方式成熟；

3、PE＆PVC材料具有***无害，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点。

详细解析城市交通护栏的设计要求

交通护栏主要面对的是城市交通道路上的车辆和行人，而车辆也是由人驾驶的，所以交通护栏设计应以研讨人的各种行为和心理为根底，一切的设计其实都是盘绕着人的需求展开的。以人为中心停止外延，有什么样的需求，就产生什么样的设计。交通护栏初始的设计，道路防护网生产，也正是针对人们普通根本的需求展开的。

   交通平安设备是为了保证公共交通次序而设计和修建的，它应满足各种不同公共交通参与者的交通需求。改善他们的交通环境，保证他们的交通平安，是交通护栏设备的根本任务。满足行人在公共交通中的需求是护栏设备人性化改善的原动力，因而在设计中人和各项要素就值得参考。

   人的尺度要素：护栏功用的完成与人的尺寸的严密相连，而目这种联络关于护栏设计的合理性和人性化也是十分重要的。人的视觉感知要素：道路护栏是作为约束交通行为为根本功用而存在的，而假如过火强调约束在城市环境中就会给人带来腻烦，所以还应当恰当思索到人的视觉感知要素。

   找到护栏根本功用的完成和视觉温馨度之间的均衡点。护栏是与人的觉得（外界的刺激）和人的知觉（记忆、联想、比照等）联络在一同的。他们发现，处在开阔的环境中，人的脉搏会加快，血压有所升高，道路防护网生产，心情兴奋激动。而处在压制的环境中，脉搏会减缓，心情也较沉静。