对交通防撞栏杆进行表面处理主要是为了提高交通防撞栏杆的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：
1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。
2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，交通防撞栏杆，除去表面灰层及污垢。
3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。
4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
交通防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其交通防撞栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑交通防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件交通防撞栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的交通防撞栏杆。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其交通防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的交通防撞栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个交通防撞栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出交通防撞栏杆碰撞条件的各个参数，再进行交通防撞栏杆设计。
如今，很多交通防撞栏杆的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对交通防撞栏杆的本体造成一定的损坏，而是很多的交通防撞栏杆都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。
尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的交通防撞栏杆，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。
1.改变生产材料是降低交通防撞栏杆锈蚀现象频出的一大方式。现在的交通防撞栏杆生产材料，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中价格比较低廉的，也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证，想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点，获得更多的销售订单，那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性，虽说在生产的成本上或许会有所提升，但是完够以产品的销售量进行抵销。
2.对于交通防撞栏杆的生产工艺的改进，也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前，使用镀锌技术，从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后，还可以再使用二次镀锌的技术，增强交通防撞栏杆所有部件的耐蚀性，大化提升对锈蚀的防护能力。
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