气凝胶成果有望在高温隔热、航空航天、生物工程等领域实现应
有望在治理海上漏油方面发挥重要作用
气凝胶和干凝胶有什么区别?
气凝胶的纤维框架结构不仅赋予了其超弹特性，同时显著降低了材料的重量，低密度为0.25mg/cm3。该陶瓷气凝胶在-100℃到500℃的温度范围内均表现出超弹性，可承受一百万次的疲劳压缩（5%应变），甚至在高温火焰（1100℃）和液氮（-196 ℃）中仍可压缩回弹。此外，该材料还具有良好的耐火性和隔热性能，其导热系数低至24mW m–1 K–1。该成果有望在高温隔热、航空航天、生物工程等领域实现应用。
有望在治理海上漏油方面发挥重要作用
现有的吸油产品一般只能吸自身质量10倍左右的液体，而“碳海绵”的吸收量是250倍左右，高可达900倍。同时，“碳海绵”具备高弹性，被压缩80%后仍可***原状。这让人很容易想到用它来处理海上的漏油，将它们撒在海面上，就能把漏油迅速地吸收进来，因为有弹性，吸的油能够被压出来回收利用。有望在治理海上漏油方面发挥重要作用。
另一部分的性能来源于构成气凝胶骨架的成分处于纳米尺度。纳米尺度粒子本身具有的某些性能，以气凝胶的形式存在时，往往会得到增强。比如锂电池的电极材料——二氧化锰(MnO2)，当它以气凝胶的形式存在时，锂电池的放电性能得到了大幅度提高。
气凝胶和干凝胶有什么区别?
气凝胶，又称为干凝胶。是由胶体粒子或高聚物分子构成的纳米多孔网络结构，并在空隙中充满气态分散介质的一种高分散固体材料，外表呈固体状。气凝胶早是由美国科学工作者Kistler在1931年通过水解水玻璃的方法制得。随后随着气凝胶研究的深入和超临界干燥技术的逐步完善，使构成气凝胶的固体微粒更趋于细化，?微孔分布更趋于均匀,?从而使材料的密度更低,孔隙率更高。
