格构柱-合肥松正|库存充足-钢管格构柱

在日常建筑施工中，桥梁格构柱，部分扩建工程及重大工程地理位置处于市中心，建筑红线与基坑边距离较小，且为深基础，塔吊布置力求覆盖面积，所以部分塔吊基础就必须布置于建筑物室内。这样布置以后，塔吊基础的方案的优化就尤为重要，若采用普通做法，塔吊基础落至深基坑底部，存在如下缺点：

建筑地下室底部就要增加施工缝，就会增加地下室底板漏水隐患，钢管格构柱，为克服此隐患，必须采取相应措施，如在底板上沿承台周边预留施工缝，增加止水钢板后浇，这样，就多加一道工序，待塔吊拆除后，再施工此处地下底板结构，地铁格构柱，亦会增加相应的费用；

预防办法

（1）规范施工工艺。桩孔成孔后必须认真清孔，清孔工艺及时间根据孔内沉渣情况而定；清孔后及时灌注混凝土，计算并严格观测混凝土灌注量及总灌注量。

（2）严格控制参数。控制混凝土集料粒径，保持良好级配及和易性；导管口径下限控制在200mm以上；灌注混凝土导管埋住0.8m以上；正常灌注过程导管下端埋住2~3m，切勿起拔过多。

（3）施工准备充分。制定详细施工方案，做好材料调配计划，保证混凝土供应及时；做好水电等能源的供应应急预案，确保在意外断电断水时仍能及时完成混凝土浇筑施工。

针对现有的施工方法中，格构柱与构件相交部位被全部浇筑在混凝土构件中，导致后期割除格构柱的不便，不利于格构柱回收利用的问题。目的是提供一种便于拆卸格构柱的施工方法，不但满足设计要求的受力条件，还便于格构柱的拆除及回收利用。

步骤一:支护楼板的底模，使所述格构柱穿过所述底模上的预留孔洞，格构柱，将连接有若干钢筋的分隔构件围合在所述格构柱的周围形成一通道，且所述分隔构件与所述预留孔洞的边缘紧密贴合，浇筑混凝土制得具有一通道的楼板；

步骤二:待工程施工结束后，将所述格构柱从所述通道中拆除。