公司推出了符合国六标准的发动机，目前已经开始投入使用。从新能源汽车推向市场开始，内燃机的唱衰之声就开始不断出现。近年来，大管径保冷管托供应商，在新能源汽车快速普及和“双碳”目标的背景下，内燃机行业更是几度被冠以“夕阳产业”之名。事实上，从整个制造业经济的角度出发，内燃机不可能也不允许就此“衰落”。中国汽车工业协会副秘书长师建华指出，2020年中国主流内燃机企业的全年主营业务收入达到3.9万亿元，是一个典型的支柱型产业。未来，内燃机将实现“近零排放”。目前，装配内燃机的节能汽车在销量上仍具优势近日，《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》(以下简称“规划”)正式发布。指出，内燃机产业是国民经济的支柱产业，尽管当前面临巨大挑战，但内燃机产业也正处于创新发展的佳窗口期。
保冷管托的介绍
青岛恒江石化设备工程有限公司主要致力于管道支吊架与管托的设计与制造。为用户提供硬质聚氨酯保冷管托，聚异脲酸酯保冷管托、高温隔热管托、T形管托、滑动管托、固定管托、导向管托、止推管托、管道支吊架系统。
高密度聚氨酯保冷管托的密度在200~500千克/立方进行调节。压缩强度大，可达4~20MPa。导热系数0.052。具有低导热系数，低透湿系数，低吸水率，山东大管径保冷管托，满足保冷要求。具有耐水解稳定性，抗老化，耐酸碱等化学***性能优良。不烧，阻燃性满足***安全要求。能与多种材料的表面牢固粘结。成型美观，安装操作简单方便。
公司今年3月发布碳达峰碳中和行动方案，并制定实施了一系列措施，推动构建以新能源为主体的新型电力系统。一是加快电网转型发展。统筹推进各级电网协调建设，加快电网转型升级，更好地服务碳达峰碳中和。二是推动能源生产清洁化。积极服务新能源大规模开发利用和更好发展。三是大力实施电能替代。聚焦交通运输、工业与农业生产、居民生活等领域，大力实施以电代煤、以电代油。四是提高电网数字化水平。积极利用数字技术，提高电力系统控制水平和效率。五是强化关键技术攻关。持续加大科技投入，集中力量开展基础理论、技术、“卡脖子”技术和关键设备攻关，积极推动新型电力系统区建设。六是推进技术标准。主动对接***、行业相关机构和产业上下游单位、标准化技术***，研究制定新型电力系统技术标准体系框架，积极开展国际交流合作。
大型压缩机组被誉为长输管道的“心脏”，是保障管网能源大动脉运行的装备。燃驱压缩机组主要包括燃气轮机和压缩机两大关键设备。其中，大管径保冷管托设计，驱动压缩机用燃气轮机技术起点高，研制难度大、制造周期长，是装备制造业高水平的重要体现。长期以来，我国没有成熟的大功率工业型燃气轮机产品，国内长输管道燃驱压缩机组长期依赖进口，设备采购和运行维护费用居高不下，***能源输送受制于人。2009年，大管径保冷管托安装，在***能源局指导下，中国机械工业联合会、中国石油集团有限公司共同推动，以“西气东输二线”工程建设为依托，采取“政产学研用”联合攻关，大力推动长输管道关键技术装备研发应用。
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