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电器起火
相应的方法：切断电源，将周围可燃物移开，或用湿棉被、湿毯等覆盖灭火。身体内有火不能跑，可用滚筒或用厚衣服将火苗压灭。
安全性要求如下：
1、灭火器无论已使用或未使用，都应逐个对筒体进行水压试验。此外，自动氧气气体***报警器，已使用灭火器，虽然未达到规定的时间，高压氧气气体***报警器，但外观检查发现筒身有磕碰，焊缝外观质量不符合规定要求，亦应进行水压试验。
2、水压试验合格的筒体，贴花完整，但有部分漆皮脱落，应重新涂漆。
3、水压试验合格的筒体(除水型灭火器外)，均应干燥。1995-03-01通过中华人民共和国公i安部1995-12-01 《GA 95-1995》。
压力表的外表面不能有变形、损坏等缺陷。压力表显示正常，否则应更换压力表。
5、喷嘴有变形、开裂、损坏等缺陷，必须更换。该防尘盖应保证灭火剂在喷出时能自动脱落或击碎。
6、灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损坏、变形、锈蚀等缺陷，顶针不得有肉眼可见的缺陷，否则，必须更换。
7、密封片、密封垫等密封部件必须更换，氧气气体***报警器系统，并符合密封要求。干粉灭火器的防潮膜必须更换，并且符合 GB 4402第2.2.5款的规定。
8、灭火器的出气管不得有弯曲、堵塞、损坏、裂纹等缺陷，否则必须更换。
9、二氧化碳储气瓶必须符合 GB 4402 《手持干粉灭火器》2.6条的规定。
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汽车用灭火器使用注意事项
鉴于自燃所产生的高温，建议在灭火前带上绝缘手套，以避免烫i伤。
机载灭火器打开后，喷射时间仅为10来秒。所以只能用于扑灭小火或控制火情。一般而言，发动机仓刚开始冒烟时属于小火性，此时迅速打开盖子进行扑灭，车载灭火器仍然有效。如火势较大，建议靠边停车，避免发生爆i炸伤及生命安全。
起动机舱着火时，我们是不能把发动机舱盖完全打开的，一是手无法按动发动机舱盖卡销；二是由于全开后氧气浓度的增加，会加大火势。打开发动机舱拉杆后，将灭火器对准发动机舱的缝隙喷射，这样才能有效地控制火势，甚至将火焰扑灭。
伴随着人们安全意识的增强i，新会区氧气气体***报警器，人们越来越重视用电用气的安全，灭火器作为一种至常见、至实用的灭火器具，在家庭生活和公共场所随处可见。那么你是否知道灭火器是如何实现灭火的？您详述了几种灭火器的灭火原理和方法。
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目前，国内许多喷漆生产线都采用高压二氧化碳气体灭火系统，其中主要应用于调漆室、储漆室、中涂室、漆室、烘干室等。
探测警报设置
(1)喷漆室在工作时会有漆雾长时间弥漫在空气中，如果选择火焰探测器，容易发生漆雾堵塞探测器的误报。而且干燥段的热量容易转移到干燥段，温度容易超过普通感温探测器的工作温度。所以，根据念海消防10年的消防经验，在喷漆车间、注蜡室、修修室内，一般都用线型感温电缆作为火警元件。
(2)调漆室主要贮存漆液和稀释剂，易i燃液体的燃烧特点是燃烧速度快，燃烧初期烟雾较少，温度上升较快，采用感烟或感温探测器反应迟缓，因此调漆间的储漆间可采用防爆火焰探测器。
(3)可燃气体浓度探测仪是目前常用的火灾报警手段，属于预报警器。涂料车间漆雾和稀释剂主要成分为二甲i苯，比重比空气重，可燃气体检测器安装高度一般在0.3 m以下。检测器安装在喷漆室、漆室内，可燃气体报警控制器安装在消防控制室等有人值班的地方。
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