天津***识别系统-科畅慧通-社区***识别系统

ETC接入模式：

接入模式一：

既有的停车场系统直接接入停车场用RSU，实现ETC功能。

停车场用RSU符合GB/T20851，既有系统按照设备接口开发对接即可，开发的需要有硬件设备对接经验。

和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。

接入模式二：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，社区***识别系统，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。

接入模式三：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。

为了简化开发，天津***识别系统，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有停车系统的工作量，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成。需要协调所在省份高速公路联网结算中心，ETC-POS需要进行相应的定制开发。

接入模式四：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有系统的工作量，以及协调工作，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成，ETC-POS接入我方平台，我方再使用已接入的高速通道进行服务。

汽车的出现是为了提高人们的出现效率的，不过随着这些年汽车行业的快速发展，***识别技术，汽车数量的猛增，逐渐暴露了一些问题，主要体现的道路交通变得拥挤，高峰期通行缓慢，停车场场地的有限使汽车的停放也面临困难，平时停车场停、取个车所花的时间都相当于两倍的出行时间，“停车难“对于大部分人来说都很无奈和心酸，为了解决这些问题智能化的停车场系统就出现在人们眼前了。

首先智能停车场系统通过对车辆进出口的管理，可以使人们进出停车场停车变得更容易。通过识别、远距离识别、***识别等几种不同管理方式，使车辆有序的进出停车场，缓解出入口拥堵的现象。

停车场***识别系统之所以受到各大车主的欢迎，主要是融入很多强大的新功能来管理车辆的安全停放，主要是系统可以做到车辆进出场不用停车、不用排队、免取卡等繁琐操作快速通行为车主节省大量时间，尤其是高峰期上下班拥堵时段；然后停车安全问题，有效地保证了车主车辆停放的安全，***识别道闸，***识别系统可以对进出的车辆实现***号、车型、车身颜色、人物图像等特征进行抓拍，然后通过管理中心数据库软件上传至管理中心进行数据存储，一旦有车辆出现被盗，***识别系统可以调取进出口的监控画面来进行时间为被盗车辆提供有利的线索。

传统停车场管理系统，它是无法做到提取进出场车辆的信息，管理人员更是无法一一判断出每一辆车，所以，传统的存在很大的安全漏洞，这也是为什么***识别系统能快速，被广泛应用的原因。***识别系统在停车场中，具有很强大的管理能力，能帮助管理人员免去很多繁忙工作，提升效率。