美丽乡村园林设计公司-威海园林设计公司-中镁设计经验丰富

现代居住区景观设计现状

1、以植物群为设计的重要内容

对植物群进行设计时，首先要详细了解各种植物的习性、特点以及搭配方式，再根据场地现状和景观需求进行合理配置，使园林绿化设计美观而不复杂，美丽乡村园林设计公司，让园林管理者能够更好地对其进行有效管理。

2、严格遵循集中型和分散型的原则

城市绿化环境的好坏对城市居民的生活质量有着非常大的影响，设计者应充分利用整个城市的绿化用地，认真做好绿化设计的相关工作，为城市居民之间的相互沟通、休闲***提供场所。但是，建设时还应充分考虑建设费用问题，本着、节约、实用等原则进行现代城市园林景观的建设。

3、坚持“以人为本”，体现人文关怀

“以人为本”是环境设计中的一个重要理念，改变了以往只进行单纯绿化的方式，更注重满足人们各个层次的需求，注重园林绿化主体的舒适度。

坚持“以人为本”的设计原则，首先要考虑居民的入住性。可以选择一些耐受性比较好的草种铺设草坪，这样居民就可以躺坐在草地上，充分享受阳光，亲近自然。

其次，还可以选用多层次的空间绿化，利用草坪和高低不同的灌木勾勒出空间的边界。如果将成组的灌木在空间边界的侧面进行设置，可以让空间随着种植方式和密度的变化而变化，不会产生突兀感

小区道路设计坡度设计要求有哪些？

　1.小区道路设计地面和坡度要求

　一、基地地面坡度不应小于0.3%;地面坡度大于8%时应分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。

　二、基地车行道纵坡不应小于0.3%，亦不应大于8%;在个别路段可不大于11%，但其长度不应超过80M，路面应有防滑措施;

　横坡宜为1.5~2.5%。

　三、基地人行道的纵坡不应大于 8%， 大于 8% 时宜设踏步或局部设坡度不大于15% 的坡道，路面应有防滑措施;横坡宜为.1.5~2.5%。

　2.小区的居住区道路坡度设计规范

　居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定：

　道路类别 纵坡 纵坡 多雪严寒地区纵坡

　机动车道 ≥0.3 ≤8.0 L≤200m ≤5 L≤600m

　非机动车道 ≥0.3 ≤3.0 L≤50m ≤2 L≤100m

　步行道 ≥0.5 ≤8.0 ≤4

　注：L为坡长(m)。

　机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，住宅区园林设计公司，或分段按非机动车道要求控制。

　路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。

小区道路设计光照要点有哪些？

　随着经济的发展，城市化进程的加快，一片片住宅小区拔地而起。而随着生活质量水平的不断提高，人们对自身居住环境的要求也在日益提高。更多的人夜晚走出家门，踏步入住的小区内休闲、散步、观赏景观。住宅小区内道路泛光照明的要求也从单纯追求亮起来到追求美起来，从一般性照明光源到融入高科技的智能控制，泛光照明的手法日趋多样化。下面来谈一下住宅小区道路设计之泛光照明设计的要点。

　住宅小区道路的宽度一般在3～5米，不适合行驶升降车辆，为了考虑照明系统安装和维护的方便，住宅小区道路泛光照明设计一般选用灯高在2.5～4米间的庭院灯来照明，为使住宅小区道路泛光照明在保证道路明亮的同时，白天也能为小区营造优雅的气氛，庭院灯灯具的选型要与小区的建筑风格和环境气氛相协调，力求使“光与影“的组合配置富有旋律，居住区园林设计公司，因此此类灯型在设计时可以有更大的自由去追求整体灯型的美观。同时灯具应有良好的安全性和防范性。

　住宅小区道路泛光照明设计普遍采用金卤灯来照明，这样可使整个小区富有层次感，同时可为低层住房提供一个柔和的户外环境。由于住宅小区道路的道路情况较为复杂，路口多、分叉多，威海园林设计公司，所以小区泛光照明应有较好的视觉导向作用，一般多采用单侧布置；在道路较宽的住宅小区主干道及出入口位置，可采用双侧布置；在道路交叉的地方和道路产生较大变化处应布置灯位，以发挥灯光对道路的诱导性。

　住宅小区道路泛光照明采用多点送电的方式，但小区主干道泛光照明、支路泛光照明、绿化景点泛光照明可采用***电缆供电，这样就可以根据不同的需要，对主干道上和部分路灯及绿化景点内的路灯实行半夜灯控制，既节约电能，又满足不同时段住宅小区环境的功能需求。