液增压泵（液体增压泵）具有压力高体积小配置灵活的特性。在汽车行业中的应用非常广泛涵盖了冲压、 焊装、 涂装、 总装等车间。
冲压车间的应用：
在冲压车间会有很多冲压机设备。大型压力机的结构由机身，滑块和工作台及顶起夹紧机构组成。以哈飞为例气动增压泵得到广泛应用。气液泵安装在滑块(锤头)上对上模加紧。在工作台上有夹紧顶起装置对下模加紧，或将产品托起。
焊装车间的应用
一般焊装车间在两个位置能用上增压泵：一是在焊装会有合装夹具。一般会用液压合装。比如说侧位合装和顶棚合装工位。二是在焊装和涂装的接驳处。因为焊装进涂装有的汽车厂需要换吊具（承载白车身在输送线上运行的小车）。哪么在此处会有作为中转的液压顶升小车。此处可以用我们的液压泵。
涂装车间的应用
涂装车间有两处可以用到我们的泵：一是在涂装线主要以滑撬运车。那么在涂装车间滑撬的码垛和拆垛，会用到我们的泵。二是在涂装车间会有污水处理厂。污水处理厂有一种设备叫压泥装置（就是吧污水处理完的泥浆压成固体块状）能用到。
总装车间的应用
总装车间有的公司可以用到。如哈飞的总装车间的一次内饰摩擦滑撬式传送机构，在传送线的两端各有一个小型的液压顶起装置。这里可以用我们的泵。还有发动机举升装置。在每个总装车间都有将发动机安装到车身上的装置，那也会用到我们的泵。
除冲压的应用可到长春九院去推广。很有市场。大概每个汽车生产线能用到十几个。现有汽车生产线可以作改造，难度稍大。也有市场。
管道增压泵是串联增压吗？
管道增压泵都是串联安装到被增压介质的管道上，如果管道的介质本身有压力，是可以叠加压力串联增压的，如果用途是自来水增压，水务部门是禁止直接在市政管道上串联安装增压泵直接增压，因为这样泵工作的时候会产生负压影响正常的供水秩序。如果一定要安装到市政管道的，可以在自来水增压泵的前端安装无负压稳流罐消除潜在的真空。安装在水池出来的管道上则没有要求，不会对其他人用水产生影响。
气体增压系统MGS-OMA40是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理，结合我国的实际情况研制而成的一种新型气体增压装置。
一、特点
它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、、适用范围广等特点。
二、用途
用于气体增压；将气体增压至15-320bar。
