泡沫塑料反应***成型实际上是化工过程与注塑过程的组合。但是它与注塑相比有两个主要区别：一个是反应***成型所用模具压力很低，epp泡沫箱使反应***成型系统能耗和设备费用都低于常规注塑成型；另一个是反应***成型所用原料不是配置好的化合物，而是各化学组分，它们在注塑成型制件后才形成化合物。
在反应***成型过程中，各组分一经混合，立即快速反应，并且物料能固化到可以脱
模程度。因此，要采用原料和配方，有时制品还需进行热处理以改善其性能。
RIM材料聚氨酯由于具有优良的力学性能而被广泛应用于制作汽车阻流板、护板、转向盘、***杠、空气导流板、挡泥板、行李箱盖等。
微孔间互相连通的称为开孔型泡沫塑料，互相封闭的称为闭孔型泡沫塑料。泡沫塑料有硬质、软质两种。按美国试验和材料学会标准，在18～29℃温度下，在时间为5s内，绕直径2.5cm的圆棒一周，如不断裂，测试样属于软质泡沫塑料；反之则属硬质泡沫塑料。泡沫塑料还可分为低发泡和高发泡两类。通常将发泡倍率（发泡后比发泡前体积增大的倍数）小于5的称为低发泡，大于5的称为高发泡。一、硬质泡沫塑料即在室温下，构成泡沫塑料的聚合物属结晶态或无定形态，它们的玻璃化温度高于常温，因此，在常温下泡沫塑料的质地较硬。
二、软质泡沫塑料即构成泡沫塑料的聚合物的熔点小于常温或无定形聚合物的玻璃化温度低于常温，材料在常温下质地柔软。
三、半硬质（或半软质）泡沫塑料是介于以上两类之间的泡沫体。此外，对聚氨酯泡沫体的分类还有很多，如按照加工方式分类，大致可分为二步法（或称预聚体法）、半预聚体法、一步法和喷涂法。按泡沫密度方式可分为高、中、低和超低密度泡沫体以及密度悬殊很大的自结皮泡沫体或称为整皮泡沫体。后者是一特殊 的泡沫形式，它不像前几种泡沫体具有一致的密度，只是在泡沫体内部生成较正常的泡沫体，而在表面部分不产生气泡或很少产生气泡，在泡沫体外表面形成密度较内部泡沫高得多的致密的表皮层，从表皮到芯部中心存在一个密度下降梯度十分明显的变化。在聚氨酯软质泡沫体中，它是适应汽车方向盘和扶手以及自行车、摩托车鞍座的应用而发展起来的一种半硬质模塑泡沫制品。
塑料周转箱使用时，塑料周转箱厂家提醒应注意一下几点：
1、应轻放塑料托盘，避免落地时受力不均，发生损坏。
2、放置货物时，应均匀放置，避免尖锐面直接压在周转箱箱底部，因受力不均而发生侧歪或损坏，更严重时会损坏箱内货物。
3、使用配套托盘时，应考虑周转箱尺寸是否适合此塑料托盘使用，避免尺寸不合适，摆放不当而发生侧歪或倒箱。
4、堆码使用时，应考虑自身周转箱承重，堆码高度限制。
5.必须符合周转箱积载的规定。诸如，同一批货运装载每个塑料周转箱的数量和重量必须一致，不能有多有少。不同收货人和不同货物不能混装在一个周转箱上。周转箱平面应全部装载货物，码齐放平，四边均须平放，四角成90度，顶部保持水平。除原包装上的头标志外，还必须在周转箱铲车叉臂插入的两侧，加刷周转箱货物的毛重、目的港、周转箱件数和编号标志，每一个塑料周转箱的载货重量不得超过规定的大毛重量。
