冷轧带肋钢筋规格及技术指标
冷轧带肋钢筋是以普通低碳钢或低合金钢热轧圆盘为母材，经冷轧减径后在其表面冷轧成具有三面或两面月牙形横肋的钢筋，其直径为4mm-12mm，强度分别为550、650和800N/mm2三个等级，它们与混凝土的粘结强度相当于光面钢筋的3倍以上。可用于现浇混凝土结构件中的受力主筋、箍筋和构造钢筋，以及中小预应力混凝土构件中的受力钢筋。
冷轧带肋钢筋规格及技术指标：
钢筋级别规格抗拉强度伸长率冷弯180交货状态N/mm2δ10、δ100D=弯心直径CRB550φR4mm-φR12mm≥550≥8D=3d高弯曲
部位表
面不得
产生裂
纹盘条或直条CRB650φR5mm≥650≥4D=4d盘条CRB800φR5mm≥800≥4D=5d盘条
带肋钢筋网间距如何评定合格？
1、钢筋网片保障工程质量，是在工厂严格质量控制下，由全自动、智能化生产线制造而成。钢筋网片网格尺寸、钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工绑扎网遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大、弹性好、间距均匀准确、焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。
2、钢筋网片提高了抗震、抗裂性能钢筋焊接网的纵筋和横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷能均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工绑扎网，钢筋网片销售，能够减少75%以上的裂缝发生。大大减少了施工中人工产生的不必要的造价，缩短了工期，使用钢筋网片即简单又方便，且钢筋网片便于运输。
3、保持铁制品表面的洁净和干燥也是防止铁制品生锈的一种很好方法。
4、施工传统的绑扎钢筋，不但需要繁琐的绑扎铺装，而且施工过程中因为要在高空作业，很容易发生工人从高空掉落等事故。性能很低。
焊接网钢筋的设计强度比一级钢筋高50%（光滑钢筋焊接网）~70%（带肋钢筋焊接网）考虑到一些结构要求，仍能节省约30%的钢筋另外，直径小于12mm的散乱钢筋加工成本约为材料成本的10%～15%综合考虑（与一级钢筋相比），钢筋工程造价可降低10%左右。
道路单层带肋钢筋网如何设置？
1、外形不同。圆钢的外表面是光滑的;螺纹钢的外表面带有螺旋形的肋。
2、节省钢筋的用量冷轧带肋桥梁钢筋网的抗拉强度设计值有I级钢筋的210MPa提高到360MPa、根据等强度代换原则，用冷轧带肋桥梁钢筋网代替I级钢筋的话，在换算理论上可以节省42%的钢筋。如果考虑配筋率和构造要求，樟树钢筋网片，一般也可以节省钢材30%左右。从成本来说其节省也是相当可观。
3、保持铁制品表面的洁净和干燥也是防止铁制品生锈的一种很好方法。
4、成品摆放远离加工场地，堆放在的成品仓库。存放环境要有防潮，钢筋网片供应，防霉，通风等设施。
节省时间：焊接网节省了大量的现场绑扎和施工场地做好文明施工，隧道施工钢筋网片，提高钢结构质量由于焊接网是在工厂预制的，因此无需对现场和废头进行再加工因为它缩短了施工周期，降低了起重机械的成本只要用户使用过钢筋网片，一般都会大呼它确实是一种很好的建材。
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