强电配电箱-滁州配电箱-安徽博微|质量保障(查看)

结构件检查，即箱体尺寸检查，如果是标准箱体抽样检查就可以。电气检查，根据技术图纸检查组件模型，检查校验搭接点力矩，并且标识。同时注意爬行距离，和相距离是否符合标准，布线符合公司的工艺要求，等等。检查主电路和控制电路是否正确。主电路为万用表测量线。通电测试电气功能是否符合图纸要求，是否合格应出具检验报告，配电柜，不合格退货进行整改。

操作规程：配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。发电机组启动后，强电配电箱，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，防爆动力配电箱，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。配电柜应定期进行清洁和维护***工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。充放电板为船舶应急配电板，滁州配电箱，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。以上各点希望轮部成员严格遵守。

二次接线流程：按照原理图来了，不在同一位置的的要上端子，千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了，只能按照原理图来一个个对。导线横截面的选用市电（交流220V）电压回路的线用1.5平方毫米的；电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。接线时候，要检查好导线两端的信号是否对应，以免造成不必要的错误。主要的是看明白原理图及接线图。