放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留。5米长的线头。线圈及引线在槽中压实后，好上铺一层0。5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。这是停车场建设中的一部分。
智慧停车场建设意义：优化停车资源，通过大数据分析，合理调配现有停车资源，有效缓解停车供需矛盾，实现停车资源大化利用；构建静态交通监管体系：对所有路内泊位、路外停车场、充电站及充电站进行有效监管，构建城市静态交通监管体系；打击交通行为“静态交通+动态交通”监管相结合，停车场收费管理系统，打击肇事逃逸、汽车、汽车、辆等行为；城市发展规划决策支撑打通静态交通管理平台、智慧交通平台、其他公共信息平台，构建城市公共服务大数据，为城市发展规划提供决策支撑，助力大同建成循环经济城市和生态旅游城市；减少行车隐患。
第二章城市立体停车场建设项目***环境分析：一节社会宏观环境分析；二节城市立体停车场建设项目相关政策分析：一、***政策二、城市立体停车场建设行业准入政策三、城市立体停车场建设行业技术政策；三节地方政策。第三章城市立体停车场建设项目总论：一节城市立体停车场建设项目背景：一、城市立体停车场建设项目名称二、城市立体停车场建设项目承办单位三、城市立体停车场建设项目主管部门四、城市立体停车场建设项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据七、研究工作概况。
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