抗震球形钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），抗震球形钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。抗震球形钢支座通过球面传力，采光顶双向滑动铰支座，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、锟轴支座等），其体积和高度均大大减质量小，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比少，造价较低。
钢结构建筑钢结构连廊滑动支座支座发生位移时，上部结构自重沿滑动曲面的切线方向产生的分力提供回复力，帮助上部结构回到原来的位置。同时钢板间存在滑动摩擦力，支座的侧向力等于回复力与摩擦力之和：
式中：W为上部结构的竖向反力，D为支座的水平位移，H为滑动球面与转动球面之间的球面距，为滑动球面的摩擦系数。支座屈服后的刚度即克服较大静摩擦力滑动后的刚度为:假定原结构采用固定支座，其自振周期为，使用双曲面减隔震支座替换固定支座后，结构体系的自振周期为：
榕树因为扎根于深厚的土壤，桁架双向滑动铰支座，生命的绿荫才会越长越茂盛.稗子享受着禾苗一样的待遇，结出的却不是谷穗. 可见，减隔震体系的自振周期主要与双曲面支座的球心距H和原结构的一自振周期有关，通过增加球心距，总可以有效的延长减隔震结构的基本周期，从而达到减隔震的效果盆式橡胶支座安装注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净，双向滑动铰支座，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
连廊支座
本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中，支座可承受20%支座反力的水平力，当发生震时，不锈钢板间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿连廊纵横方向，均能产生减震消能作用。本产品有消能减震，柔性减震，刚性减震三道设防，可使连廊在震，强风等自然灾害的作用下，不会发生***和塌落，保障人们的生命和财产安全。
产品简介
支座按性能可分为：固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。
单向活动支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。
双向活动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。
适用温度范围及磨擦系数：常温型支座适用于-25℃~+60℃，设计磨擦系数取值μ=0.03
耐寒型支座适用于-40℃~+60℃，设计磨擦系数取值μ=0.06
如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。
