1. 由于灯光桥梁栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 灯光桥梁栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对灯光桥梁栏杆位置及与梁板的相对关系，防止灯光桥梁栏杆预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。灯光桥梁栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
混凝土的***直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在灯光桥梁栏杆每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时灯光桥梁栏杆混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。
模板拆除时间应为灯光桥梁栏杆混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，灯光桥梁栏杆，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。
灯光桥梁栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其灯光桥梁栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑灯光桥梁栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件灯光桥梁栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的灯光桥梁栏杆。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其灯光桥梁栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的灯光桥梁栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个灯光桥梁栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出灯光桥梁栏杆碰撞条件的各个参数，再进行灯光桥梁栏杆设计。
山东飞龙桥梁护栏厂(多图)-河南灯光桥梁栏杆由山东飞龙金属材料有限公司提供。山东飞龙金属材料有限公司是从事“防撞护栏,桥梁护栏,不锈钢护栏,灯光护栏,桥梁防撞护栏”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张经理。同时本公司还是从事江苏防撞护栏，江苏桥梁防撞栏杆，江苏道路防撞栏杆的厂家，欢迎来电咨询。
