




***识别技术结合了电子收费系统来识别车辆。 当过往车辆通过出口时,不需要停车,即实现车辆自动识别和收费。为了提高出入口车辆的效率,***识别针对不需要收取停车费用的车辆(如月卡车,免费内部车辆),建立了无人值守高速通道,提供免卡和不停车的停车体验。
其中的车辆检测,可以采用埋地感检测,红外检测,雷达检测,视频检测等方法。 视频检测的使用可以避免损坏路面,无需额外的外部检测设备,无需更正触发位置,节省成本。
***识别停车场系统需要高处理速度并且采用优异的算法来实现图像采集和处理而不会实质性丢帧。 如果处理速度慢,则会导致帧丢失,使得系统不可能检测到具有较高速度的车辆,并且也很难确保识别处理在有利于识别的位置处开始,从而影响到系统识别率。
智能停车场要想车位有效利用,离不开车位引导系统
智能停车场要想车位有效利用,离不开车位引导系统
基于超声波车位探测器技术的车位引导系统
超声波传感器直接安装在停车位上方。利用超声波可以测量距离的原理来采集停车场实时停车位的数量,然后将采集到的信息反馈给停车位指示灯和节点控制器。停车位变更数据通过通信网络由车位引导系统传送,再由控制系统处理,输出与各停车场空间对应的空闲停车位数据,并针对对应的信息显示画面。然后通过无线通信网络传输相应空闲泊位数据,并将其传输到相应的信息显示器以显示空闲停车位的状态,交通运输管理系统安装,从而向车主提供每个停车场的准确停车位信息。驾驶者通过观察显示器可以随时找到空的停车位,这样既方便又省时。
无线地磁传感器安装简单维护方便,不用***现场环境埋设设备,可以直接依附在地表,极大地降低了施工周期和难度,节省大笔安装成本,使停车场系统可以迅速地投入使用,交通运输管理系统多少钱,
另外它的抗干扰能力强,基本不受外界电磁波干扰,而且可以全天候工作,不受雨雪等天气的影响。安装在任何路面同样适用,安装位置灵活,且安装尺寸小。对于使用者来说,无线地磁传感器不仅成本低廉,而且操作简单,交通运输管理系统,易于掌握,交通运输管理系统方案,管理起来也十分方便,使用寿命长,一般不需维护。
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