应用蒸发式冷凝器的优点1.节能。蒸发式冷凝器结合了水蒸气冷凝和水冷过程，省略了冷却水从冷却塔到冷凝器的转移阶段，循环水量仅为水冷式的5％~10％，有效节约冷却水泵输入功率;另一方面，蒸发冷凝器冷却水温度更接近空气湿球温度，相应的冷凝温度可以更低，冷凝温度比风冷冷凝系统低10~15°C，比水 - 冷却型冷凝系统低3~8°C，提高了冷却主机的能效。 2，节水。冷凝器中冷却水的温升约为5~8℃，而蒸发式冷凝器主要通过冷却水的潜热进行热交换， 1千克水的吸收热量可以带走2450kJ的热量。此外，蒸发式冷凝器仅消耗1‰-3‰的热量，因此蒸发式冷凝器的耗水量为冷却塔系统的5％~15％，节约用水。资源。
车用空调冷凝器复合翅片管的生产方法
目前，复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法两种。
焊接法:是在双金属复合管的基础上，用焊将金属翅片直接焊接在复合管的外表而。用这种方法可根据产品的需要选择不同尺寸、不同材质的外翅片进行焊接，车用空调冷凝器外贸合作，因而能生产出多种规格的复合翅片管，车用空调冷凝器外贸招商，但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质，致使传热效率大大降低，所以这种复合翅片管的性能不佳。
轧制法:是在双金属复合管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转带动，复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表而上加工出翅片。
按作用原理，也即依据传热方式分类，可以分成混合式冷凝器、蓄热式冷凝器和间壁 式冷凝器；
混合式冷凝器．又称直接接触式。它是通过两种冷凝流体的直接接触与混合的作用来进行热 量交换的，必须使两种流体的接触面积尽可能大，以促进 它们之问的热量交换。
蓄热式冷凝器又称再生式冷凝器，它借助固体构件（填充物）组成的蓄热体传递能量。在这类冷凝器中，热、冷流体依时间先后交替流过蓄热体组成的流道，热流体先 对蓄热体加热，把热能储存在蓄热体中，随即让冷流体流过，从蓄热体中带走热量，使蓄 热体温度降低。
间壁式冷凝器工业上应用得广泛的就是间壁式冷凝器。。此类冷凝器的主要特征是：冷、热流体在各自流道中流 动，被一固体壁面隔开，徐州车用空调冷凝器，彼此不相互接触，热量通过固体壁面传 递，因此特别适用于生产中介质不容掺混的场合。
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