




采用试验件对机翼整体油箱漏率进行摸索,整体油箱试验件检漏总体上分为两个部分:-是粗漏漏点检测与工艺修补;二是细漏检测,粗漏检测过程涉及的主要设备有压缩空气气源、自动配气平台、控制阀等。试验时,首先接通压缩空气气源,启动整体油箱快速检漏设备,设定充气气压。充气过程结束后,稳压15min,观测检漏设备上的压降曲线,气密测漏仪,确定是否存在粗漏。若压降明显,说明有粗漏漏点存在。经肥皂泡方法确定粗漏漏点位置后,利用涂密封胶的方法对粗漏漏点进行工艺修补,重复检测修补后,至油箱试验件在规定时间内的压降符合技术要求后,可以进行细漏检测。
检漏设备应在施工工作完成后进行本测试,测试完成后不得进行焊缝的修磨等。若设备被浸湿或有残余的液体都会影响毛细管的泄漏而影响测试结果的真实性。检漏方法以其高灵敏度和准确性而通常应用于整体防漏等级较高的压力容器上。氦检方法基本上可分为用氦气内部加压法和设备内部抽真空外部施氦这两种。检漏设备检漏过程中,如发现大量氦气进质谱检漏仪,应立即移去吸,防止因仪器长时间清除不掉氦影响而延误测试。
因此,电力行业对高压电气设备及其配套产品在密封性能上要求极高,正压检漏法。给被检件内腔充入与设备工作压力相同的氦气,置入封闭容器中,将封闭容器与氢质谱检漏仪连通,待检漏仪指示可检时,被检件内的氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室,检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率。负压检漏法,将被检件装在检漏仪上,对被检件抽真空,当达到检漏仪的开检压力后,对被检件漏点处喷氦气,氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室,检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率。
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