负压救护车技术要求
要求:每小时换气为20次,负压值10Pa至38Pa之间,过滤分离率达99.9%
负压负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病原微生物向负压救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，***、病毒是被阻截在过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。
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众所周知，在各种急症、、生产事故、火灾、等公共安全事件的院前急救中，负压救护车承担着急救出车、现场救治、转运监护、设备保障的重要作用。
负压救护车上都是急救人员，能够进行高水平的急救处理。在现场和途中的救护能够挽救伤者的生命。几乎每天经历惊心动魄、生死时速抢救，急救人员虽然疲惫不堪，可一想到患者抢救成功，转危为安，他们又觉得很值得，再苦再累也会感到欣慰。
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特殊类运输急救任务，一听名字就不是常规的救援任务，那么进行这种任务，需要选择哪一种负压救护车呢，下面【郑州豫康辉汽车销售有限公司】来带大家了解一下。
减少交叉敢染避免病菌传播——负压负压救护车车，这是一类专门负责救治或转运敢染病等其他特殊类有敢染风险的***的人员的急救车辆，他运用流体力学等知识，通过一些特殊的技术手段使得车内的气压比外界气压要低，保证让空气只能通过一个方向进行流动，即车外——车内的流动方向。这样不仅仅控制了病菌源的范围，还保证了这些具有***污染的病菌不会二次传播，除此以外，车内的空气还需要经过杀菌消毒无害化处理后，才可以排出车外，进一步避免了病菌传播和交叉敢染。
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