壳牌润滑油总代-玉林市壳牌润滑油总代-贵港市壳牌润滑油总代

润滑油和润滑脂使用中的误区

润滑油粘度越高越好

为了减少运动零件的磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间 形成油膜。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦小。使用粘度过大的润滑油会增加零件的磨损，这是因为：

(1)润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油的流量小，壳牌润滑油总代，润滑油不能及时补充到摩擦表面。

(2)润滑油粘度大时运动零件摩擦表面间的摩擦阻力增大，影响发动机的动力性和燃料使用经济性。

(3)润滑油粘度大，则其循环速度慢，冷却散热效果变差，易使发动机过热。

(4)由于润滑油循环速度慢，通过滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、 尘埃等杂质从摩擦表面中清洗出去。

因此，不要使用粘度过大的润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使时气温范围，尽可能先选用粘度小的润滑油。但是，梧州市壳牌润滑油总代，对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适 当选用粘度稍大的润滑油。

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为什么汽机油和柴机油不能混用？

粘度不同：柴机油粘度更高

一般来说，柴机油要比汽机油粘度高。如果QI油发动机使用了粘度级别更高的柴机油，可能会引起发动机温度过高，进而使油品变质，减少机油使用寿命，并对发动机造成一定的磨损。

压缩比不同：柴机油腐蚀性要求更高

柴油发动机的压缩比大概是QI油发动机的2倍多，其零部件受到高温的影响比QI油发动机大，对润滑油腐蚀性的要求更为严格。

为什么汽机油和柴机油不能混用？

经过以上的解析，贵港市壳牌润滑油总代，车友们应该已经了解了汽机油与柴机油不能混用的原因吧。您可以根据拥有的车辆，为爱车对应添加圣保路润滑油，具有良好的清洁性能和低温启动性能，同时具有优异的热稳定性和抗yang化性能，减少发动机受损，三亚市壳牌润滑油总代，有效延长发动机使用寿命。

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润滑油和润滑脂使用中的误区

加注润滑油宁多勿少

发动机润滑油过少的危害是众所周知的，因此有些车主怕缺油烧瓦，加注的润滑油数量往往超标。润滑油过多存在许多危害：

(1)曲轴搅动使机油形成大量泡末而变质，增加了曲轴转动阻力，不仅增加发动机油耗，而且还 降低发动机功率。

(2)由于机油沿汽缸壁上窜到燃烧室，造成“烧机油”，使机油的消耗量增多，排放恶化。

(3)加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生燃现象。

因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜。

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